Otomotifnet.com - Menarik membandingkan performa antara Hyundai KONA Electric dan Nissan Kicks e-POWER.
Meski dengan sistem kerja yang sedikit berbeda antara keduanya.
Karena KONA Electric adalah mobil listrik yang baterainya diisi penuh oleh sumber eksternal.
Sementara Kicks e-POWER meski juga digerakkan sepenuhnya oleh motor listrik, namun pengisian baterainya menggunakan mesin bakar yang digendongnya.
Baca Juga: Hyundai IONIQ dan KONA Electric Adu Performa, Motor Listrik Serupa Tapi Hasil Beda
Itu sebabnya Nissan Kicks e-POWER digolongkan mobil listrik-hybrid (serial hybrid) karena ada 2 sumber tenaga di mobil yakni motor listrik dan mesin bakar.
Lantas, seperti apa perbandingan tenaga Hyundai Kona Electric dengan Nissan Kicks e-POWER?
KONA Electric menggunakan permanent magnet synchronous motor. Tenaganya 136 dk dengan torsi besar mencapai 395 dk.
Sedangkan Kicks e-POWER, kendati tenaganya lebih besar yakni 139 dk, namun torsinya kalah jauh yaitu 260 Nm.
Padahal torsi 260 Nm hitungannya sudah besar karena sebagai gambaran, Toyota Kijang Innova bensin yang perkasa memboyong 7 orang penumpang, torsinya 'hanya' 183 Nm alias tak lebih dari 200 Nm.
Lalu, KONA Electric dan Kicks e-POWER sama-sama menggunakan transmisi otomatis 1-speed reduction gear.
/photo/2020/10/07/2366642850.jpeg)
Kicks e-POWER sudah pernah dites tim redaksi, akselerasi 0-100 km/jam selesai dalam 9,1 detik. Sedangkan KONA Electric, klaimnya bisa menuntaskan dalam 9,7 detik.
Menariknya, dengan kapasitas baterai besar 39,2 kWh Kona Electric diklaim punya jarak tempuh 345 km.
Baca Juga: Hyundai KONA Electric Bisa Tempuh 345 Kilometer, Sekali Isi Baterai Habis Rp 50 Ribuan
Nissan Kicks e-POWER, dengan hasil tes rute Dalam Kota 21,1 km/l (average speed 22 km/jam) dikali 41 liter kepasitas tangki BBM, maka jarak tempuhnya mencapai 865,1 km.
Sehingga, sebelum kami berkesempatan tes lengkap KONA Electric, tampaknya Nissan Kicks e-POWER lebih menjanjikan dengan akselerasi lebih cepat dan jarak tempuh lebih jauh.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR