Kawasaki Ninja ZX-10RR, Versi Lebih Kencang dan Terbatas, Diproduksi Cuma Segini

Otomotifnet.com - Tak hanya memperkenalkan Ninja ZX-10R versi 2021, Senin lalu (23/11/2020) Kawasaki juga meluncurkan ZX-10RR, alias versi yang lebih racing, speknya dibikin mendekati besutan WSBK tunggangan Jonathan Rea dan Alex Lowes.

Dibanding ZX-10R, ada beberapa ubahan di bagian mesin ZX-10RR yang tujuannya tentu agar tenaga lebih besar.

Secara basis mesin sama dengan ZX-10R, 4 langkah 4 silinder segaris DOHC 16 katup berpendingin cairan. Kapasitasnya 998 cc dari bore x stroke 76 x 55 mm.

Menurut Masanori Kinuhata, Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Product Planning Dept., beda utama ada di bagian komponen, yaitu setang piston, piston dan pin piston yang menggunakan produk Pankl.

Baca Juga: Aerox 155 Pakai Buntut R1M, Berbalut Carbon Kevlar, Serba Aluminium

Kawasaki

Berbagai komponen dari Pankl untuk Kawasaki Ninja ZX-10RR 2021

Pankl merupakan produsen racing part yang bermarkas di Austria.

“Setang piston pakai titanium dari Pankl,” terangnya. Penggunaan bahan titanium tentu agar lebih ringan tapi tetap kuat.

Piston pun pakai produk Pankl, yang bobotnya lebih ringan.

Begitu juga dengan pin pistonnya, produk Pankl yang mana dilapis dengan DLC (Diamond Like Carbon).