ZX-25R Dimodifikasi Kompak, Swing Arm S 1000 R, Hingga Pelek CBR1000R!

Pilihan pelek kedua motor ini berbeda, milik Ahmad menggunakan Delkevic sedangkan Vergie pilih pakai CBR1000R, “Suka sama motif palangnya,” tunjuk Vergie.

Agar bisa terpasang, kedua pelek perlu dicustom. “Gir tetap pakai ZX-25R, disc brake depan pakai Brembo Super Sport Yamaha YZF-R6. Biar bisa terpasang di pelek CBR1000R, kami bikin hub custom CNC. Sensor ABS tetap fungsi,” rinci Rizal.

Baca Juga: Kawasaki ZX-25R Muka Makin Gahar, Tanam Aero Winglet Carbon, Modal Segini

Istimewa

Swing arm BMW S 1000 R berkombinasi knalpot Austin Racing terpasang rapi di ZX-25R Ahmad

Tampang depan ZX-25R pun jadi lebih padat dan bergaya moge dengan double disc brake, serta bottom shock custom dari CNC8.

Apalagi bottom shock dibuat degan model tabung kecil, seperti milik ZX-10R atau Ohlins.

“Dikerjakan dengan proses CNC, jadi rapi dan presisi. Yang dipakai ini merupakan generasi kedua,” tunjuk pria yang bengkelnya ada di bilangan Jl. Pancawati, Kec. Klari, Kab. Karawang, Jabar.

Istimewa

Kedua ZX-25R ini kompak menggunakan bottom shock CNC8 pada upside down bawaannya

Baca Juga: ZX-25R Bisa Pakai Double Disc, Ada 2 Cara, Mulai Rp 7 Jutaan

Istimewa

Agar tidak bolong, lubang dudukan footstep belakang ditutup dengan aluminium dari CNC8

Masing-masing ZX-25R ini dibekali kaliper depan Brembo GP4RS yang dipompa master rem Brembo RCS19 Corsa Corta, begitu pula yang belakang serupa menggunakan Brembo 2P. Ciettt…