ZX-25R Dimodifikasi Kompak, Swing Arm S 1000 R, Hingga Pelek CBR1000R!

Fariz Ibrahim - Kamis, 3 Desember 2020 | 17:15 WIB

Istimewa

Modifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R karya Horse Moto Shop (HMS), tampil lebih sporty bak moge

Otomotifnet.com - Modifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R pakai aksesori yang banyak beredar di toko terbilang sudah biasa dan mudah, karena tinggal bayar, pasang, kelar.

Tapi kalau modifikasi dengan menggunakan custom part ditambah copotan moge? Ini yang masih jarang dan tergolong istimewa!

Modifikasi ZX-25R istimewa contohnya milik Vergie Veraldi dan Ahmad Fauzi ini, yang dirombak dengan konsep mirip.

“Aliran modifikasinya elegan dan simpel, good looking dengan konsep moge look. Jadi 250 cc tapi look like moge. Karena gua lihat ZX-25R punya bodi besar dibanding 250 cc lainnya, jadi coba gua naikin tampilannya, jadi mirip moge 600 cc,” buka Vergie.

Istimewa

Lampu LED 3 in 1 dari Motodynamic warna smoke bikin tampilan buritan lebih sangar

Istimewa

Segitiga CNC dan tabung minyak rem milik Ahmad senada dengan peleknya yang berkelir biru

“Kalau saya terinspirasi dari ZX-636, jadi gimana caranya walaupun motornya ZX-25R, tapi bisa terlihat seperti ZX-636,” imbuh Ahmad pada OTOMOTIF.

Untuk mewujudkannya, kedua motor ini langsung menggunakan swing arm dari moge 1.000 cc. ZX-25R Ahmad pakai milik BMW S 1000 R dengan monosok YZF-R6, sedangkan milik Vergie pakai kepunyaan Yamaha YZF-R1M dengan monosok Ohlins TTX GP R1M.

“Perlu ubah posisi linkage jadi berdiri, pangkal swing arm ditambah bushing duralium lalu dilas paten."

"Biasanya kalau motor 250 cc pake swing arm moge mesti papas swing arm, di ZX-25R ini malah kebalikannya, karena frame ZX-25R lebar banget,” rinci Arizal Bob dari Horse Moto Shop yang mengerjakan dua ZX-25R ini.

Pilihan pelek kedua motor ini berbeda, milik Ahmad menggunakan Delkevic sedangkan Vergie pilih pakai CBR1000R, “Suka sama motif palangnya,” tunjuk Vergie.

Agar bisa terpasang, kedua pelek perlu dicustom. “Gir tetap pakai ZX-25R, disc brake depan pakai Brembo Super Sport Yamaha YZF-R6. Biar bisa terpasang di pelek CBR1000R, kami bikin hub custom CNC. Sensor ABS tetap fungsi,” rinci Rizal.

Istimewa

Swing arm BMW S 1000 R berkombinasi knalpot Austin Racing terpasang rapi di ZX-25R Ahmad

Tampang depan ZX-25R pun jadi lebih padat dan bergaya moge dengan double disc brake, serta bottom shock custom dari CNC8.

Apalagi bottom shock dibuat degan model tabung kecil, seperti milik ZX-10R atau Ohlins.

“Dikerjakan dengan proses CNC, jadi rapi dan presisi. Yang dipakai ini merupakan generasi kedua,” tunjuk pria yang bengkelnya ada di bilangan Jl. Pancawati, Kec. Klari, Kab. Karawang, Jabar.

Istimewa

Kedua ZX-25R ini kompak menggunakan bottom shock CNC8 pada upside down bawaannya

Istimewa

Agar tidak bolong, lubang dudukan footstep belakang ditutup dengan aluminium dari CNC8

Masing-masing ZX-25R ini dibekali kaliper depan Brembo GP4RS yang dipompa master rem Brembo RCS19 Corsa Corta, begitu pula yang belakang serupa menggunakan Brembo 2P. Ciettt…

Untuk urusan livery, keduanya kompak untuk tetap mempertahankan aslinya. Selebihnya beberapa part CNC dipasang, seperti penutup sepatbor belakang, penutup footstep belakang, dan chain adjuster dari CNC8.

“Untuk frame rear cover harganya Rp 600 ribu, kalau part lain by request aja. Ini berguna buat nutupin rangka yang bolong karena sepatbor yang dilepas,” tutup Rizal.

Bagaimana, keduanya keren dan istimewa kan?