Otomotifnet.com - Monster merupakan salah satu model Ducati yang punya sejarah panjang, karena telah dipasarkan sejak 1993 silam.
Salah satu ciri khas Monster dan jadi trade mark tentu saja desain yang sangar dengan rangka model trellis.
Sayang di Monster baru yang meluncur kemarin (3/12/2020), ciri khas rangka trellis ditanggalkan.
Padahal seperti kita tahu, rangka trellis Monster begitu tenar, makanya sejak lama jadi inspirasi modifikator Indonesia.
Baca Juga: PGO PMX Pakai Warna Aprilia, Knalpot Carbon Kevlar, Ban Soft Compound
Pada masanya begitu banyak Honda Tiger atau Yamaha Scorpio yang diubah tampilannya meniru Ducati Monster lengkap dengan rangka trellis.
Kini rangka trellis digusur bahan aluminium layaknya di keluarga Panigale.
Menurut Ducati, salah satu tujuannya adalah untuk pemangkasan bobot.
Monster baru ini bobot keringnya menurut Ducati susut 2,4 kg menjadi hanya 166 kg.
Di sisi lain, diyakini penggunaan rangka aluminium cor ini membuat proses produksi lebih cepat dibanding model trellis yang perlu proses pengelasan.
Dengan bobot yang lebih ringan, secara power to weight ratio tentu makin besar, apalagi mesin yang digunakan juga punya kapasitas lebih besar.
Monster baru mengusung mesin L-twin berkapasitas 937 cc dengan tenaga maksimal 111 dk di 9.250 rpm dan torsi 93 Nm di 6.500 rpm.
Dari sisi tampilan, terlihat beda signifikan dibanding Monster 821 yang digantikan.
Monster baru tampak lebih ramping dan tajam, kesan bertototnya berkurang jauh, tak heran jika banyak yang komentar kalau sosok khas Monster seakan hilang.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR