Otomotifnet.com - Honda PCX160 yang baru saja diperkenalkan di Jepang, mengusung mesin baru yang lebih bertenaga dibanding PCX150. Seperti apa bedanya? Yuk kita bedah.
Pertama dari konsep, kalau PCX150 eSP, sedang PCX160 eSP+. Pakai tanda + tentu ada maksudnya.
eSP+ pakai konstruksi kepala silinder dengan 4 buah katup, sedang yang eSP cuma 2 katup.
Lalu dari bore x stroke pun beda banget, PCX160 pakai ukuran 60 x 55,5 mm alias berkarakter overbore, kapasitas bersih mencapai 156,9 cc atau dibulatkan 157 cc!
Baca Juga: Yamaha luncurkan All New NMAX Connected, Fitur dan Value Nambah, Tapi Lebih Murah!
Sedang mesin PCX150 pakai bore x stroke 57,3 x 57,9 mm atau hampir square, kapasitasnya 149,2 cc.
Rasio kompresi mesin PCX160 pun lebih tinggi, 12:1, kalau PCX150 hanya 10,6:1.
Dengan kapasitas mesin lebih besar, punya 4 klep dan rasio kompresi juga lebih tinggi, wajar jika tenaga maksimal PCX160 lebih besar, mencapai 16 dk di 8.500 rpm dan torsi 15 Nm di 6.500 rpm.
Menggiurkan kan? Bandingkan dengan PCX150, tenaga hanya 14,5 dk di 8.500 rpm dan torsi 13,2 Nm di 6.500 rpm.
Bagaimana dengan dimensi? Ternyata identik walaupun tetap ada perbedaan.
PCX160 lebih panjang 12 mm, lebih ramping 5 mm dan lebih rendah 2 mm dibanding PCX150.
Angka jelasnya PCX150 punya ukuran panjang x lebar x tinggi (P x L x T) 1.923 x 745 x 1.107 mm. Sementara PCX160 1.935 x 740 x 1.105 mm.
Tinggi joknya ternyata tidak berubah, tetap sama 764 mm.
Baca Juga: All New Aerox 155 Connected Mau Pakai Cakram Belakang? Siapkan Rp 5 Jutaan
Jarak sumbu roda juga ada sedikit perbedaan, karena sasis pun baru. Milik PCX160 1.315 mm atau lebih panjang 2 mm dibanding jarak sumbu roda PCX150 yang hanya 1.313 mm.
Angka yang sama juga terjadi di jarak terendah ke tanah, PCX160 hanya 135 mm, sedang PCX150 137 mm.
Perbedaan juga ada di tangki bahan bakar, milik PCX160 sedikit lebih besar jadi 8,1 liter, kalau di PCX150 hanya 8 liter.
Sedang bobot tetap sama, 132 kg khususnya untuk yang tipe ABS.
Satu lagi yang beda ukuran pelek dan ban. PCX150 kedua roda 14 inci dengan ban 100/80-14 dan 120/70-14.
Sedang PCX160 ukuran bannya belang, depan 14 inci sedang belakang 13 inci. Ukuran ban juga lebih lebar, depan 110/70-14 dan belakang 130/70-13.
Data spesifikasi Honda PCX160 :
Tipe mesin: 4 Langkah, SOHC 4 klep, PGM-FI, eSP+
Sistem suplai bahan bakar: PGM-FI
Diameter x langkah: 60,0 x 55,5 mm
Kapasitas: 156,9 cc
Tipe tranmisi: Otomatis, V-Matic
Rasio kompresi: 12:1
Daya maksimum: 16 dk (12 kW) @8.500 rpm
Torsi maksimum: 15 Nm @6.500 rpm
Tipe kopling: Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering
Sistem pendingin mesin: Berpendingin Cairan
Tipe rangka: Double Cradle
Tipe suspensi depan: Teleskopik
Tipe suspensi belakang: Twin
Ukuran ban depan: 110/70-14 M/C 50P
Ukuran ban belakang: 130/70-13 M/C 63P
Rem depan: Cakram
Rem belakang: Cakram
P x L x T: 1.935 x 740 x 1.105 mm
Tinggi tempat duduk: 764 mm
Jarak sumbu roda: 1.315 mm
Jarak terendah ke tanah: 135 mm
Curb weight: 132 kg
Kapasitas tangki bensin: 8,1 L
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR