Untuk kebutuhan overland, kaki-kaki VX80 sebenarnya sudah memupuni, walaupun dengan penambahan aksesori yang banyak.
Tapi karena tidak mau menerima resiko, Hadi pun memutuskan upgrade jeroan gardan.
Dengan mengganti as roda pakai heavy duty, depan menggunakan RCV Performance.
Final gear ganti pakai lansiran Yukon, yakni Yukon Gear & Axle ukuran 4.88. Juga dipasangkan locker ARB di depan dan belakang.
Suspensi 'badak' sebenarnya jadi hal wajib untuk kendaraan overland. Apalagi kalau sudah penuh dengan perlalatan overland.
Itu lah kenapa spring atau per semua diganti, depan pakai Tough Dog dan belakang pakai Pedders lift-up 4 inci.
Sokbreaker pun dipasangkan King Shock 2.5” Emulsion, sedangkan untuk bushing kit pakai Super Pro untuk kenyamanan dan durabilitas.
Wah, kalau kondisi begini sih sudah siap off-road berat, bukan hanya overland. Keren!
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR