/photo/2020/12/15/2307475804.jpeg)
Otomotifnet.com - Honda CBR250R yang masuk Indonesia secara CBU dari Thailand, sekarang harga bekasnya sangat terjangkau, mulai dari Rp 15 jutaan saja. Buat yang cari bahan buat di-custom tentunya cocok.
Contoh konkritnya CBR250R milik Mr. S berkonsep scrambler buat harian ini, yang memasrahkan ubahan ke Insan Motor Bekasi.
“Datang ke bengkel dalam kondisi fairing udah trondol. Owner-nya kasih contoh untuk dimodifikasi scrambler, setelah dapat referensi yang cocok baru deh dikerjakan,” Yustinus Erwan Santoso owner Insan Motor Bekasi.
Langkah pertama suspensi depan ditanggalkan, ganti upside down dari Scarlet Racing, “Biar bisa kepasang perlu ubah as komstir, habis itu bikin braket kaliper,” tunjuk pria yang bengkelnya ada di Jl. Swatantra V/50 Jatiasih, Bekasi ini.
/photo/2020/12/15/229358107.jpeg)
Baca Juga: CB150R StreetFire Pakai Mesin CBR250R, Pelek Hayabusa Ekstra Gambot
/photo/2020/12/15/198722730.jpeg)
Agar tongkrongan scrambler-nya lebih terasa, pelek diubah menggunakan model jari-jari, lebar 3,5 inci di depan dan 4,5 inci di belakang.
Di sini prosesnya perlu usaha ekstra, “Tromol depan pakai Scorpio, dan harus bikin tatakan cakram dan sensor ABS, nah ini harus presisi.”
“Kalau yang belakang pakai tromol Tiger, tapi karena ramping jadi gir harus ditambah adaptor tebal 23 mm. Ini biar gir depan dan belakang lurus,” rinci Iyus, panggilan akrabnya.
Karena motor ini aslinya sport dengan buritan nungging, tentu tidak cocok dengan konsep scrambler. Karenanya rangka bagian atas perlu dibabat habis.
/photo/2020/12/15/4031360155.jpeg)
Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Honda CBR250R Mau Diubah Pakai Karburator
/photo/2020/12/15/3096770051.jpeg)
“Setelah itu dibikin rangka dan jok model datar, pakai pipa seamless diameter 3/4 inci. Tangki bensin juga disesuaikan bentuknya, bikin dari pelat 1,4 mm,” sambungnya.
Setelah itu beberapa komponen dipasang untuk menunjang konsep scrambler, seperti ban dual purpose Pirelli Scorpion Rally STR ukuran 110/70-17 depan dan 140/80-17 belakang.
/photo/2020/12/15/691281137.jpeg)
Ada pula lampu depan LED Daymaker 7 inci lengkap dengan penggunaan lampu rem dan sein yang juga bulat klasik.
“Spidometer tadinya pengen diganti pakai aftermarket yang bentuknya lebih simpel. Tapi karena ini injeksi, takutnya nanti jadi gak akurat, karena kan indikator-indikatornya di spidometer semua,” tutup Iyus.
Jadi deh CBR250R scrambler edition!
/photo/2020/12/15/200725284.jpeg)
Insan Motor Bekasi: 0812-1018-9845
Data modifikasi:
Knalpot: Custom
Setang: Aftermarket
Lampu depan: Daymaker 7 inci
Sokbreker depan: Scarlet Racing
Pelek depan: Rossi 3.50x17
Pelek belakang: Sprint XD 4.50x17
Ban depan: Pirelli Scorpion Rally STR 110/70-17
Ban belakang: Pirelli Scorpion Rally STR 140/80-17
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR