Otomotifnet.com - Honda PCX 150 lokal beberapa waktu lalu diserang keluhan para pemilik yang merasakan gredek saat angkatan gas pertama.
Tak terkecuali Yamaha NMAX yang ikut-ikutan terasa gejala gredek seperti yang diungkapkan Yoga Ningrat, Owner Yoga Motoshop, Bengkel Spesialis MAXI Yamaha.
"Gredek pada Yamaha NMAX biasanya disebabkan oleh menumpuknya kotoran pada kampas ganda," buka Yoga.
"Kotoran pada rumah kampas ganda itu membuatnya kehilangan traksi sehingga terjadi selip," tambah Yoga.
Baca Juga: Motor Matik Gredek Kambuh, Rajin Diservis Bukan Jaminan, Ini Masalahnya
Umumnya kotoran menumpuk akibat pemilik motor yang lalai dalam melakukan servis berkala.
Selain kampas ganda, roller peyang juga bisa bikin Yamaha NMAX gredek.
"Efeknya roller enggak pernah diganti jadi peyang, imbasnya bukaan pulley depan jadi enggak maksimal, salah satu dampaknya adalah gredek," kata Yoga saat ditemui di Jl Bulak Ringin No.88A, Cibubur, Jakarta Timur.
Selain roller peyang, kotoran pada pulley depan juga bisa bikin gredek.
"Ya efeknya bukaan pulley jadi enggak maksimal akhirnya berdampak pada gredek," tambahnya.
Menurut Yoga, gredek disebabkan oleh bikers yang jarang servis CVT.
"Makanya kalau mau terhindar dari gredek lakukan servis CVT secara berkala," tuturnya.
/photo/2020/12/15/801104455.jpeg)
Supaya enggak kerja dua kali, kalian bisa lakukan servis CVT sembari servis mesin atau tune up.
Atau setidaknya saat servis mesin atau tune up cek CVT juga, kalau memang sudah kotor lebih baik dibersihkan sebelum gejala gredek muncul.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR