Suzuki Jimny Pendek Banget, Sekarang Pakai Cakram, Gaya City Slicker

Aditya Pradifta

Modifikasi Suzuki Jimny Jangkrik

Otomotifnet.com - Suzuki Jimny LJ80 dibuat pendek banget, lewat ubahan di kaki-kaki, makin cihuy sekarang sudah dijejalkan perangkat cakram.

Adha Priawan adalah pengasuh dari Suzuki Jimny yang tampil atraktif dengan dibalut warna putih ini.

Aditya Pradifta

Suzuki Jimny Jangkrik LJ80 dibikin ceper berkonsep city slicker

Tak hanya Adha yang dandanin Suzuki Jimny kelahiran 1978 ini, tapi juga berkolaborasi dengan sang kakak, Adhi Yuliawan.

"Sebetulnya ini mobil kakak gue dan sekitar satu tahun lalu gue yang in charge ngerawat. Awalnya sih gak suka tapi lama-lama dipelajarin kok ternyata Jimny tuh menarik ya," buka Adha.

Aditya Pradifta

Modifikasi istimewa Suzuki Jimny Jangkrik LJ80 bergaya city slicker

Kesan menarik Jimny Jangkrik ini muncul dari kemasan konsep city slicker yang justru menggemaskan lantaran dibuat pendek.

"Konsepnya sempet macam-macam sih. Dulu sempet ke rally look gitu ala-ala pakai foglamp gede di depan. Sekarang kayanya lebih cocok ke city slicker gitu," terang Adha lagi.

Aditya Pradifta

Set up per daun dibalik biar bisa lebih pendek

Setidaknya dua hal yang mencolok, gaya modifikasi kaki-kaki dan eksteriornya.

Untuk kaki-kaki, ubahannya terletak pada kreasi di per daun, "Itu posisi per daunnya dibalik aja. So far gak ada perubahan di kaki-kaki lain kaya sokbreker gitu," tegas Adha.

Aslinya, Suzuki Jimny Jangkrik LJ80 punya tinggi 1.685 mm, namun dengan rombakan tersebut menjadi jauh lebih pendek lagi.

Ground clearance jangan ditanya, sudah pasti jauh lebih pendek dari standard-nya, "Tapi beruntung ini sih buat belok tuh gak mentok, naik berempat juga masih gak mentok. Soalnya kan memang keras suspensinya," terangnya lagi.

Aditya Pradifta

Jimny Jangkrik suskes tampil nyentrik, ground clearance pendek banget

Masih soal kaki-kaki, pemilihan pelek dan bannya pun gak kalah istimewa.

Untuk pelek dipasang produk lokal lansiran Pako Avantech Lumen ring 15x7 inci.

Aditya Pradifta

Pakai pelek lokal gagah lansiran Pako ring 15x7 inci

"Dipasangin free lock juga dari Aisin sama dop pelek OEM Jimny," ucap Adha.

"Oh iya ini remnya juga udah upgrade, jadi kan aslinya itu tromol, sekarang pakai cakram dari Katana di depan," imbuhnya.

Aditya Pradifta

Dibalut ban Spectra Pro Rally 107

Dibalut ban rally legendaris yang sudah discontinue yakni Spectra Pro Rally 107 berukuran 205/65 R15.

Bergeser ke eksterior, perubahan paling menonjol adalah pengaplikasian warna putih glossy.

Padahal aslinya Jimny Jangkrik tidak memiliki opsi warna bawaan putih, "Kalau bodi sih overall tujuannya restore ya tapi memang perubahannya banyak juga part OEM," ucapnya memperjelas.

Bumper besi di depan dipasang OEM dengan garnish plastik asli SGP (Suzuki Genuine Part).

Aditya Pradifta

Restorasi total bodi sampai cat ulang biar tampak segar

Lampu-lampu bahkan diremajakan lagi dengan barang new old stock (NOS) dari Koito dan Stanley pada headlamp, "Aslinya itu kan Koito, tapi baru nemu satu makanya pakai alternatif," kata Adha.

"Lampu-lampu sih intinya diremajakan semua termasuk yang belakang,"

Aditya Pradifta

Peremajaan lampu-lampu dengan part New Old Stock

"Tapi ada tambahan juga lampu rem gantung SGP, soalnya orang sering gak lihat pas gue ngerem karena posisinya terlalu bawah gitu," tandasnya memperinci.

Aditya Pradifta

Tampilan belakang Jimny Jangkrik LJ80

Data modifikasi

Suzuki Jimny Jangkrik LJ80 1981

Eksterior
- Front bumper garnish original SGP
- Lampu rem gantung original SGP
- Cover ban serep custom fiber
- Stiker label belakang custom
- Kaca film 20% hijau

Aditya Pradifta

Peremajaan lampu-lampu belakang pakai barang New Old Stock

Kaki-kaki
- Per daun dibalik
- Velg Pako Avantech Lumen ring 15x7 inci
- Ban Spectra Pro Rally 107 205/65 R15
- Dop velg Jimny
- Free lock Aisin
- Cakram depan Katana