Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda Elysion Jarang Dipakai Justru Bikin Kaki-kaki Bermasalah, Terutama Komponen Ini

Irsyaad Wijaya,Harun Rasyid - Senin, 21 Desember 2020 | 13:35 WIB
Bengkel Irfan Auto jadi spesialis dan bengkel rujukan komunitas Honda Elysion
Istimewa
Bengkel Irfan Auto jadi spesialis dan bengkel rujukan komunitas Honda Elysion

Otomotifnet.com - Honda Elysion menarik diboyong karena bekasnya kini mulai Rp 80-275 juta untuk lansiran 2004-2010.

Jika sudah membelinya, ada baiknya sering-sering dipakai agar tak menimbulkan masalah di kaki-kaki.

Dwi Irfan Wahyudi, Owner bengkel spesialis Honda, Irfan Auto di Depok, Jawa Barat mengatakan, bagian kaki-kaki jadi masalah yang biasa dialami Honda Elysion bekas yang kini cukup berumur.

"Masalah Honda Elysion yang sering kami tangani itu di bagian kaki-kaki seperti bushing arm yang harus diganti karena sudah getas dan termakan usia," ujarnya, (11/12/20).

Baca Juga: Honda Elysion, High MPV Bekas Selain Toyota Alphard, Ketersediaan Suku Cadang Dipertanyakan

Ilustrasi Honda Elysion di bengkel
Harun/GridOto.com
Ilustrasi Honda Elysion di bengkel

Irfan menyebut, bushing arm yang getas juga terjadi karena Elysion jarang digunakan pemiliknya.

"Elysion kebanyakan pemiliknya tidak dipakai untuk mobil harian tapi untuk acara tertentu misalnya untuk acara keluarga atau liburan. Ini juga yang membuat bushing arm getas," sebutnya.

Bengkel milik Irfan yang sering kedatangan pasien dari pengguna dan komunitas Elysion mengungkapkan, beberapa komponen kaki-kaki dari rival Toyota Alphard tersebut bisa menggunakan model lain dari sesama merek Honda.

"Bushing arm Elysion itu persis sama dengan yang dipakai Honda Accord lansiran 2008, harganya Rp 250 ribu buat yang bagian depan, bagian tengah Rp 150 ribu," terang Irfan.

"Tapi untuk ball joint yang biasa diganti, harus tetap pakai punya Elysion. Harganya cuma Rp 350 ribu," sebut Irfan.

Selain itu ia mengungkapkan, sokbreker Honda Elysion juga perlu diganti jika kondisinya sudah tidak optimal dalam meredam guncangan.

"Sokbreker depan Elysion biasanya yang sering kena dibanding sok belakang," jelasnya.

"Sokbreker ini juga bisa pakai Accord karena harganya lebih murah dari punya Elysion, biasanya sok orisinal Accord Rp 1,7 juta dan Rp 1,4 juta untuk sok belakang," ucapnya.

Baca Juga: Honda Elysion Dikuliti Bengkel Spesialis, Pernah Perbaiki Penyakit Rawannya, Habis Rp 20 Juta

Sisi buritan Honda Elysion
Harun/GridOto.com
Sisi buritan Honda Elysion

Irfan berujar, pemakaian sokbreker Accord di Honda Elysion dapat mengirit pengeluaran hingga jutaan rupiah.

"Sokbreker orisinal untuk Elysion itu bisa Rp 5 jutaan. Sok Accord bisa langsung plug and play tanpa ada ubahan apapun, selain itu juga aman dan enggak pernah ada masalah," tutupnya.

Irfan Auto

Grand Depok City, Jl. DOC blok C no.1, Jalan Kota Kembang Raya, Tirtajaya, Kec. Sukmajaya, Kota Depok, Jawa Barat 16413

(0852-1728-5432)

Irfan Auto cabang Bekasi

Automotive Exhibition Center (AXC) Summarecon Bekasi, Jl. Boulevard Selatan Sunmercom Bekasi, Blok VD/038.

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa