/photo/2020/12/22/1713936462.jpg)
Otomotifnet.com - Sabtu (12/12/2020) lalu, United E-Motor meluncurkan skutik listrik pertamanya, yaitu T1800.
“Kami meluncurkan motor listrik bagi masyarakat Indonesia yang menghendaki sebuah kendaraan listrik yang stylish, futuristik dan ramah lingkungan,” ujar Henry Mulyadi, Direktur PT Terang Dunia Internusa (TDI), produsen United.
United membanderol T1800 seharga Rp 27 juta OTR Jakarta, warna hanya ada hitam doff.
Untuk saat ini baru tersedia di wilayah Jadetabek dengan penjualan offline dan online.
Baca Juga: United E-Motor T1800, Pesaing Gesits yang Dibekali Speaker, Ini Fungsinya
/photo/2020/12/12/3836597556.jpeg)
Bagaimana impresi awal skutik listrik dari produsen yang lebih dikenal sebagai pembuat sepeda ini? Simak ulasannya. Rangga
DESAIN
Mengusung konsep kendaraan masa depan, T1800 memiliki desain futuristik dengan banyak garis tajam. Terutama di daerah muka.
Lampu utama LED diapit oleh dua DRL (Daytime Running Light). Sekilas kalau dilihat dari samping seperti profilnya seperti Yamaha XMAX.
Bagian dek cukup lebar, meski di tengah ada punuk yang berisi baterai.
Dek punya dua opsi sandaran kaki, bisa rata seperti biasa atau berselonjor ke depan ala Maxi Yamaha.
/photo/2020/12/18/1326237643.jpg)
Sisi belakang bodinya gemuk dan melebar. Diselesaikan oleh stoplamp LED yang mendominasi buritan.
Joknya lebar dan dilengkapi dengan sandaran minimalis. Nyaman diduduki sendiri, tapi penumpang pasti kurang nyaman karena ruangnya tersita.
Yang cukup unik yaitu di bagian windshield. Dudukannya maju ke depan, seperti dahi tambahan.
Baru di depannya menempel windshield minimalis. Mungkin terlihat agak aneh, tapi pas dengan konsep futuristik.
/photo/2020/12/12/3941632233.jpeg)
FITUR & TEKNOLOGI
Fitur T1800 cukup banyak. Ada panel instrumen full digital dengan multi-informasi. Kemudian tersedia tombol start-stop di tengah cover setang.
Jadi selain menggunakan kunci seperti biasa, pengendara juga dapat menyalakan motor secara keyless dengan menekan tombol dua kali atau ditahan beberapa saat.
Dengan syarat kunci kontak dalam jangkauan operasional.
Kemudian, ada fitur Bluetooth yang dapat dikoneksikan ke smartphone.
Menyalakan Bluetooth dengan menekan tombol di atas konsol kiri. Ada tombol on/off, volume, dan next-previous.
/photo/2020/12/18/3821336707.jpg)
Terdapat juga speaker yang berfungsi untuk audio, radio FM, dan mode suara.
Mode suara ini cukup unik, apabila diaktifkan motor akan mengeluarkan suara mesin seperti motor konvensional. Berubah-ubah seiring putaran gas bak motor biasa.
United menyebutnya dengan Race Sound Mode, suara yang keluar ala motor balap di game arcade.
Kemudian di dalam bagasi terdapat sakelar MCB untuk memutus aliran listrik dari baterai.
/photo/2020/12/18/725702154.jpg)
Ada pula colokan USB dan lampu bagasi. Bagasi ini juga memiliki tempat penyimpanan baterai cadangan yang terletak di dasar lantai.
Cara mengaksesnya dengan membuka penutup plastik dengan memutar kenop.
T1800 memiliki 3 riding mode dan satu tombol ‘Turbo’, yang berguna untuk memberikan semburan tenaga tambahan secara singkat, misal saat ingin menyalip kendaraan lain.
Masing-masing mode memiliki batasan kecepatan. Mode 1 max. 50 km/jam, Mode 2 max. 60 km/jam dan Mode 3 max. 65 km/jam.
Selain itu, ada pula Reverse mode buat mundur seperti yang ada di Gesits.
/photo/2020/12/12/3286946477.jpeg)
Pengoperasiannya juga mirip, tahan tombol diiringi dengan memutar grip gas. Pada mode ini kecepatan dibatasi hanya 3 km/jam saja demi alasan keselamatan.
Fitur keamanan lain ada alarm, engine cut off saat menurunkan standar samping serta ketika handel rem kiri ditekan.
Tapi sayangnya ketika motor aktif, akan langsung melaju saat grip gas diputar, mirip motor matik pada umumnya.
Agak riskan karena saat motor aktif tidak ada suara mesin seperti di motor konvensional.
/photo/2020/12/12/2933106539.jpeg)
Gesits dan Niu yang pernah kami tes, memiliki tombol pengaman, semacam tombol starter, motor baru bisa jalan bila tombol tersebut sudah ditekan.
Oiya, T1800 juga ada tombol repair mode. Jadi kalau grip gas rusak, motor tetap bisa melaju sampai ke bengkel atau tempat aman dengan menekan tombol ini.
Terletak di panel sakelar sebelah kanan.
Sebagai penggerak, United E-Motor T1800 menggunakan brushless-hub electric motor dari Bosch berdaya 60 Volt 1.800 W dan memiliki torsi sebesar 27 Nm.
Sebagai sumber daya, pakai baterai lithium ion berkapasitas 60 V 28 Ah.
/photo/2020/12/12/2174500886.jpeg)
Diklaim dapat menempuh jarak hingga 65 km dalam kondisi penuh dengan kecepatan maksimum 70 km/jam.
RIDING POSITION & HANDLING
Setelah prosesi launching, T1800 langsung bisa dicoba. Rider dengan postur 170 cm/60 kg tidak harus jinjit ketika duduk di joknya.
Setangnya sendiri lebar dan posisinya dekat ke pengendara, sehingga mudah untuk diraih.
Handlingnya juga lincah serta ringan, motor dengan mudah mengikuti ke mana setang diarahkan.
/photo/2020/12/22/467900711.jpg)
Ketika gas dibejek, sensasi pertama dorongan tenaganya halus. Seberapa cepat akselerasinya dan berapa jarak tempuh yang bisa didapat?
Wajib banget lanjut ke sesi test ride nih!
/photo/2020/12/12/2569227284.jpeg)
Data Spesifikasi United E-Motor T1800 :
Motor listrik : Bosch 60 V 1800 W
Top Speed (klaim) : 70 km/jam
Max. Jarak Tempuh (klaim): 65 km
Tipe Baterai : Lithium Ion 60 V 28 Ah
Lama pengecasan : ± 4 jam
Rem Depan : Single Disc Brake
Rem Belakang : Single Disc Brake
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Dual Shock
Pelek : 12 inci
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR