All New Honda Scoopy Dites Lengkap, Top Speed Hingga Konsumsi Bensin

Karakter tersebut didapat dari mesin 110 cc baru yang diusung, yang punya langkah piston sangat panjang (overstroke), yaitu 63,1 mm, sedang ukuran piston cuma 47 mm.

Khas mesin overstroke memang torsi awal besar, namun untuk mengail putaran tinggi perlu waktu lama.

Jadi naik All New Scoopy layaknya Genio dan All New BeAT, lebih cocok buat pengendara yang kalem dan lebih banyak jalan santai.

Atau buat yang lebih sering berkendara di kemacetan, dengan kecepatan kisaran 20-30 km/jam saja.

Aant/otomotifnet.com

Mesin All New Honda Scoopy persis milik Genio

Baca Juga: Honda PCX160 Dikabarkan Launching Februari 2021, Begini Jawaban AHM

Untuk pengendara yang berkarakter agresif dan perlu sering menyalip, maka akan dipaksa sabar.

Hal itu karena jika gas dibejek langsung gede, respons mesin malah kosong seperti ‘ngok’, jadi bawa motornya gas harus diurut perlahan hingga kecepatan stabil di atas 60 km/jam.

Jika kecepatan turun di bawah 60 km/jam maka harus kembali sabar.

Saat akan menyalip kendaraan yang lebih besar pun harus benar-benar diperhitungkan, apakah kecepatan sudah mumpuni, jadi sangat perlu menjaga momen dan kecepatan.

Bagaimana jika menghadapai tanjakan? Ternyata All New Scoopy tetap mampu, bahkan saat berboncengan sekalipun, tapi lagi-lagi melahapnya harus perlahan, buka gasnya harus diurut dan kecepatannya tak bisa kencang.

Aant/otomotifnet.com

Ukuran piston All New Honda BeAT mungil, cuma 47 mm