Otomotifnet.com - Yamaha NMAX bisa nambah tenaga namun tetap nyaman buat harian dengan naikkan kapasitas mesin jadi 180 cc.
Contohnya seperti Yamaha NMAX milik sultan asal Depok, Jawa Barat ini.
"Hehe gw dari dulu suka ngebut mas walaupun gak ugal tapi gak suka motor lelet, kalo Yamaha NMAX ini sih awalnya karena jebol yauda gw bore-up sekalian aja,"buka Avent Hevianto.
Ngomngin bore up mesin, langsung simak saja spesifikasinya.
Baca Juga: Yamaha NMAX Makin Hidup, Repaint Sesuai Permintaan Mulai Rp 250 Ribu di Sini
"Untuk mesin kalau dihitung total 180 cc, blok mesin dan piston set gw pakai TDR plug n play buat Yamaha NMAX," terusnya.
Paket bore up lansiran TDR sengaja dipilih Avent agar mempermudah pemasangan dan jaminan presisi karena dibuat khusus Yamaha NMAX.
Gak cuman sektor ukuran piston Avent juga mengganti Noken As bawaan dengan Noken As racing dari BRT.
Biar lari makin lincah asupan bensin juga diganti dengan injektor yang lebih besar yaitu dengan injektor 8 hole.
Baca Juga: Yamaha NMAX Makin Kece, Repaint Pelek Pakai Warna Ini, Efek Pancarannya Ciamik
Namun karena kapasitas mesin Yamaha NMAX sudah besar pastinya limit akan terasa lebih cepat untuk itu Avent punya solusinya.
"limit lebih cepet bro makanya gw ganti ecu pakai BRT Dualband biar makin ngeplong sih kan udah bore up sama ganti injektor juga,"tukasnya.
Gak lupa Avent juga menyentuh sektor dalaman CVT full upgrade dengan custom bubut pulley, mangkok roller, ganti roller dan per CVT.
"Daleman CVT sih udah full upgrade mas dari pulley, mangkok roller dan ganti roller dan per cvt,"lanjut Avent.
Baca Juga: All New Yamaha Aerox Tanam Cakram di Pelek Belakang, Pakai Punya NMAX, Modal Rp 1 Jutaan
Saat tim menghidupkan mesin motor, suara mesin terdengar sangat berbeda yang ternyata dihasilkan dari trhotle body yang diganti milik Suzuki Satria FU.
Setelah kapasitas mesin sudah melonjak agar suhu mesin aman dan gak kepanasan, cowok 2 anak ini memasangkan alat tambahan pada radiator motornya.
"Nah ini gw pasangin ekstra fan alias kipas tambahan yang hidup ketika suhu mesin diangka 100 derajat, suhu sensornya gw pasang dibawah jok bro,"tutup cowok yang kerap disapa Sultan Depok ini.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR