Perawatan Transmisi Matik Konvensional dan CVT Mudah Mana? Anggapan Selama Ini Salah

Irsyaad Wijaya,Radityo Herdianto - Senin, 18 Januari 2021 | 12:10 WIB
Transmisi dual clutch ini sangat pas dipadu dengan fitur 6 mode berkendara
F Yosi/Otomotifnet
Transmisi dual clutch ini sangat pas dipadu dengan fitur 6 mode berkendara

Otomotifnet.com - Soal perawatan, banyak anggapan jika transmisi matik konvensional lebih mudah dari CVT.

Tapi ternyata anggapan selama ini salah.

Sugiartono, Technical Manager PT Sokonindo Automobile membantah jika transmisi CVT lebih susah perawatan jika dibandingkan dengan transmisi matik konvensional.

"Justru transmisi matik konvensional itu bisa lebih susah perawatan kalau sudah mulai rusak," tekan Sugiartono saat ditemui beberapa waktu lalu.

Baca Juga: DFSK Glory 580 Gunakan Transmisi CVT Tipe VT3, Buatan Belgia, Apa Kelebihan dan Kelemahannya?

Sugiartono melihat transmisi matik konvensional memiliki komponen yang sangat banyak dan kompleks.

Disebutkan bahwa girboks transmisi matik konvensional memiliki set untuk setiap sepasang percepatan transmisi.

Kondisi plat kopling transmisi matik mobil
Kondisi plat kopling transmisi matik mobil

"Seperti gigi satu dan dua terdiri dari perangkat utama set clutch, clutch plate dan planetary gear set," papar Sugiartono.

"Kalau ada 5 percepatan berarti harus ada 3 set, dimana satu bagian set tidak terpakai," tambah Sugiartono.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa