DFSK Glory 580 Gunakan Transmisi CVT Tipe VT3, Buatan Belgia, Apa Kelebihan dan Kelemahannya?

Irsyaad Wijaya,Radityo Herdianto - Rabu, 23 Desember 2020 | 13:05 WIB

DFSK Glory 580 1.5 T CVT digugat Rp 7 Milyar oleh konsumennya (Irsyaad Wijaya,Radityo Herdianto - )

Otomotifnet.com - DFSK Glory 580 menggunakan transmisi CVT tipe VT3 yang dibuat produsen asal Belgia, Punch Power Train.

Berbeda dengan transmisi CVT milik DFSK Glory i-Auto yang bertipe VT5.

Sugiartono, Technical Manager PT Sokonindo Automobile membenarkan transmisi CVT tipe VT3 dipakai DFSK Glory 580 Turbo CVT.

"Kalau di Glory i-Auto pakai tipe VT5 karena ada update menyesuaikan permintaan pasar," ungkap Sugiartono.

Baca Juga: DFSK Glory 580 Diprotes Enggak Kuat Nanjak, Transmisi CVT Emang Beda Dari Glory i-Auto?

Punch Powertrain
Ilustrasi Transmisi CVT VT3 dan VT5

Namun, Sugiartono belum bisa menjelaskan secara detail teknis mengenai transmisi CVT VT3 yang dipakai di Glory 580 karena training product belum terealisasi karena terbentur pandemi Covid-19.

Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic mengaku pernah melihat jenis transmisi CVT VT3 sebelumnya di mobil yang berbeda.

"Pernah bongkar transmisi Proton Exora, dia pakai VT3 yang seharusnya sama juga dipakai di DFSK Glory 580 Turbo CVT," ujar Hermas saat dihubungi.

Hermas mengatakan tipe VT3 merupakan salah satu produk transmisi CVT dari Punch Powertrain produsen asal Belgia.