Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ini Alasan Kenapa Oli Matik Konvensional Disarankan Dikuras Setiap 40.000 Km

Andhika Arthawijaya - Minggu, 24 Januari 2021 | 22:45 WIB
Ilustrasi konstruksi transmisi otomatis torque converter
Dok. OTOMOTIF
Ilustrasi konstruksi transmisi otomatis torque converter

“Tapi kalau kinerja operasi transmisi otomatisnya mendekati 100° Celcius, maka oli matiknya harus diganti setiap 25.000 miles atau tiap 40.000 km.

Selanjut kata Sumarno, adalah faktor oksidasi dan kelembaban tinggi.

“Di Indonesia yang beriklim tropis ini kan kelembabannya cukup tinggi. Ini yang juga menjadi faktor yang mendorong cepatnya penurunan kinerja ATF,” terangnya lagi.

Baca Juga: Oli Transmisi Matik Ibarat Darah Manusia, Salah Pilih Spesifikasi Jeroan Jadi Korban

Jadi, lanjut Sumarno, jika Anda enggak mau ambil resiko lantaran kondisi lalu lintas yang sering macet, plus cuaca yang tak menentu di Indonesia, lakukanlah penggantian oli matik konvensional setiap 40.000 km atau per 2 tahun sekali.

“Itu akan menjaga oli matik selalu dalam kondisi ideal, sehingga kampas matik dan oil seal-nya akan awet,” pungkas Sumarno.

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa