Honda BeAT Street Adu Fitur Lawan Suzuki Nex II Crossover, Hasilnya?

Sektor rangka BeAT Street menggunakan sasis berteknologi eSAF (enhanced Smart Architecture Frame).

Lebih ringan dan terbuat dari lembaran baja yang dipres serta dilas menggunakan proses laser welding.

Sedang rangka Nex II masih pakai model pipa seperti umumnya rangka motor.

Sektor pengereman baik Suzuki dan Honda kompak dengan konfigurasi rem depan cakram kaliper satu piston dan tromol di belakang.

F Yosi/otomotifnet.com

Bagasi BeAT Street lebih lega dibanding milik Nex II Crossover

Namun, BeAT Street dilengkapi CBS (Combine Brake System) dan parking brake lock.

Sebagai gantinya, Suzuki memberikan kelir merah pada kaliper Nex II Crossover, senada dengan ulir per belakang.

Bagian roda, Nex II Crossover memakai pelek alloy palang lima yang sama dengan Nex II standar. Ukurannya 1.85 rata depan dan belakang.

Dan ban yang digunakan Nex II Crossover kembangannya semi tahu, jadi cocok buat jalan mulus maupun tanah.