Wuling Cortez Tenaga Melonjak, Cakram Diganti, Habis Biaya Segini

Otomotifnet.com - Wuling Cortez milik Briant ini sudah dimodifikasi luar dalam, bahkan tenaganya melonjak karena mesin sudah dikilik.

Mengimbangi tenaga mesin yang sudah melesat, tentu butuh pengeraman yang maksimal agar bisa dikendalikan dengan aman.

Aditya Pradifta

Dikawal pengereman mumpuni usai upgrade performa

Karena muntahan mesin Wuling Cortez ini bisa menyemburkan torsi 190 Nm dengan tenaga 149 dk.

Minimal Wuling Cortez ini pengereman depannya diupgrade dengan mengganti disc brake "kalau saya langsung 4 kaki pasangnya," terang Briant.

Baca Juga: Wuling Cortez CT Update Harga, Pesaing Innova Yang Dibanderol Mulai Rp 200 Jutaan

"Habis Rp 1,8 jutaan buat pasang 4 disc brake di Korea Timorer Motors di Ciputat," imbuh Briant.

Spesifikasi rem ini dirombak lengkap mulai dari selang rem hingga kampas remnya.

Aditya Pradifta

Pengereman Wuling Cortez lebih optimal

"Selang rem pakai tipe braided mereknya HEL, buat disc brake-nya tipe drill and slotted depan-belakang dari Landan, terus kampasnya saya pasang merek Bendix," bebernya mendetil.

Pengerjaannya cukup tricky di bagian disc brake lantaran terkendala di adaptor PCD pelek yang berukuran 2,5 cm.

"Soalnya udah lama gak dicopot, plus keras banget dan presisi kan jadi susah dilepas," jelasnya lagi.

Kendala lain yakni di disc brake belakang yang harus dikalibrasi dengan dipasangi ring pada knuckle.

"Soalnya ada perbedaan ketebalan antara disc brake asli sama yang versi upgrade ini,"

"Jadi harus dibuat gap antara disc brake sama knuckle-nya," tandas Briant.

Aditya Pradifta

Modifikasi Wuling Cortez upgrade performa dan pengereman mumpuni