Honda PCX Tanam Kampas Ganda NMAX, Gredek Masih Ada, Ini Biang Masalahnya

Otomotifnet.com - Banyak yang beranggapan kalau pasang kampas ganda Yamaha NMAX ke Honda PCX bisa bikin gredek hilang.

karena secara fisik kampas ganda Yamaha NMAX lebih panjang dari kampas bawaan Honda PCX.

"Padahal gredek itu disebabkan oleh hilangnya traksi kampas ganda terhadap rumah atau mangkok kampas ganda (slip)," buka Muhammad Ikim, owner RI Matic Shop And Service, bengkel spesialis yang sering menangani Honda PCX.

Sedangkan, menurut Ikim penyebab gredek atau tidaknya berasal dari kondisi permukaan kampas ganda dan bukan dari panjangnya.

Baca Juga: Honda PCX, Sampai CB150R Bisa Atur Langsam Sendiri, Cukup Tanam Idle Screw Manual

Isal/GridOto.com

Kampas ganda Yamaha NMAX punya tapak lebih panjang

"Baik kampas ganda Yamaha NMAX atau kampas ganda bawaan Honda PCX kalau sering terkena panas lama-lama permukaannya jadi licin," jelas Ikim, panggilannya akrabnya.

"Permukaan licin pada kampas ganda ditambah dengan kotoran dari kampas ganda yang menempel pada rumah kampas ganda membuatnya slip dan akhirnya gredek lagi," tambahnya saat ditemui di Jalan Pondok Kopi Raya Blok S4 No.5, Duren Sawit, Jakarta Timur.

Isal/GridOto.com

Melubangi rumah kampas ganda Cegah gredek

Menurut Ikim, untuk mencegah gredek pada Honda PCX disarankan untuk gunakan permukaan kampas ganda yang kasar.

"Salah satunya kampas ganda karbon, selain kuat kampas ganda karbon saat terkena panas atau digunakan dalam jangka waktu yang panjang enggak cepat licin," jelas Ikim.

Baca Juga: Honda PCX dan ADV 150 Bore Up Susah Langsam, Komponen Ini Obatnya, Modal Rp 150 Ribu

Untuk mengurangi gredek, jangan lupa untuk melubang rumah atau mangkuk kampas ganda.

"Tujuannya agar lubang itu menjadi jalur keluarnya kotoran atau debu agar tidak menumpuk pada permukaan kampas ganda," jelas Ikim.

"Selain itu, lubang pada kampas ganda juga bisa mengurangi panas saat kampas ganda bergesekan," tutupnya.