Mitsubishi Xpander Merendah, Body Kit Agresif, Sudah Empat Kali Modifikasi

Sistem yang diadopsi yakni 2 titik kerja (depan-belakang), dan semakin ganteng usai dipasang pelek baru.

"Yang sekarang pakainya Work Meister S1, cari-cari ukuran yang pas buat fitment akhirnya nemu di ring 18 inci tapi lebarnya belang," beber Gilang.

Aditya Pradifta

Pasang pelek Work Meister S1 ring 18 inci

Lebar depan 9,5 inci ET 0, sedangkan belakang 10 inci ET -7. Dibalut ban Accelera ukuran 215/35 R18.

Hal paling baru di mobil ini ialah BBK lansiran HSR dengan spesifikasi rotor 355 mm dan kaliper 6 pot.

Aditya Pradifta

Pasang BBK HSR 6 pot di depan ukuran 355 mm

"Sama bikin camber kit juga di Bandung dan camber minusnya ini lebih besar yang depan," pungkasnya.

Fix makin ganteng!

Aditya Pradifta

Bikin camber kit jadi makin ganteng

Data modifikasi

Xpander Ultimate AT warna putih:

Undercarriage:
- Rims: Work Meister S1 R18 lebar 9.5/10 ET 0/-7
- Tires: Accelera 215/35 R18
- Airsuspensi 2 titik Airgen
- Shock breaker: Jamex
- Big brake kit: HSR 355 mm 6 pot
- Stabilizer bar: rear anti roll Ultra Racing

Exterior:
- Lampu depan: Projektor super bright 3.0 inch BMW shroud & Osram HID headlamp
- DRL + Running Sein Lexus model
- Slim frame DRL
- Bodykit: Full body conversion Earth Saber Design
- Spoiler belakang ducktail
- Lampu belakang: custom stoplamp lazy eyes seqeuntial
- Reflector bumper belakang
- KF solargard Black Phantom
- Repaint: Diamond White Xyralic