Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

ECU Motor Injeksi Ikut Terendam Banjir, Belum Tentu Rusak, Coba Dibersihkan Begini

Isal,Irsyaad Wijaya - Kamis, 25 Februari 2021 | 14:15 WIB
ECU Motor injeksi yang terendam banjir
Isal/GridOto.com
ECU Motor injeksi yang terendam banjir

Otomotifnet.com - ECU motor injeksi belum tentu rusak meski ikut terendam banjir.

Sebab motor modern keluaran sekarang, biasanya sudah dilengkapi ECU kedap air.

Coba dulu dibersihkan dari kotoran seperti lumpur kering yang biasanya ikut terbawa air.

"Sebab beberapa motor enggak mau hidup jika soket pada kabel dan pin connector ECU terdapat kotoran dan sisa-sisa air dari banjir," buka Pardiman, Kepala Mekanik Takutic Motor, (22/2/21).

Untuk membersihkannya, pertama, lepas ECU dari soketnya secara perlahan, untuk melepas ECU dari soketnya biasanya terdapat pengait, tekan untuk membuka sampai berbunyi 'click'.

Baca Juga: Honda Vario 125 dan 150 Kecelup Banjir, ECU Belum Tentu Korslet, Cukup Dikeringin

Connector atau soket pada body ECU sudah dilengkapi dengan sil untuk mencegah air banjir masuk
Isal/GridOto.com
Connector atau soket pada body ECU sudah dilengkapi dengan sil untuk mencegah air banjir masuk

"Walaupun sudah didesain kedap air, setelah terendam air satu hari biasanya di dalam soket dan pin di ECU ada sedikit kotoran berupa tanah dan air," jelas Pardiman.

"Kotoran dan air itu membuat pin connector ECU-nya tidak bisa terhubung dengan soket dengan sempurna, efeknya ECU-nya tidak bekerja karena tidak terkoneksi," tambahnya saat ditemui di Jl Kebagusan Raya No.4, Pasar Minggu, Jakarta Selatan.

Setelah itu jangan lupa bersihkan kotoran dan sisa air pada soket dan pin connector ECU.

Ilustrasi membersihkan soket-soket menggunakan contact cleaner
DiC/Dok. OTOMOTIF
Ilustrasi membersihkan soket-soket menggunakan contact cleaner

"Untuk membersihkannya cukup dengan kuas kemudian dikeringan dengan lap kering," jelas Pardiman.

Jika ingin lebih bersih disarankan menggunakan cairan contact cleaner.

Jangan khawatir ECU korslet setelah disemprot cairan contact cleaner, sebab contact cleaner sudah didesain untuk membersihkan dan membuat komponen kelistrikan motor jadi lebih kedap.

"Setelah soket dan connector pin pada ECU bersih dan kering jangan lupa untuk dipasang lagi," tuturnya.

Lampu indikator MIL (Malfunction Indikator Light) di motor Honda
Dok. GridOto
Lampu indikator MIL (Malfunction Indikator Light) di motor Honda

Ciri-ciri ECU tidak korslet setelah dipasang, motor akan menyala normal tanpa adanya kedipan lampu malfunction indicator lamp (MIL).

Namun, untuk memastikannya kalian bisa lakukan scan injeksi.

Saat ini enggak hanya di bengkel resmi, bengkel umum juga sebagian besar sudah mempunyai alat scan injeksi.

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa