Otomotifnet.com – Lewat press release, hari ini (2/3/2021) PT Astra Honda Motor (AHM) mengumumkan kehadiran CRF250 Rally baru atau versi 2021 yang mengalami perubahan di beberapa sektor, utamanya di sisi fitur, performa dan bobot.
“Beragam perubahan pada Honda CRF250 Rally akan memberikan sensasi berkendara yang lebih menyenangkan serta tangguh dalam melewati beragam kondisi jalan."
"Kami berharap penyematan fitur dan desain baru ini dapat menjawab kebutuhan para pecinta motor Adventure Tourer di Indonesia," ujar Direktur Marketing AHM, Thomas Wijaya.
Fitur baru antara lain jadi ada assist & slipper clutch, sehingga akan membuat handel kopling lebih ringan, sekaligus mengurangi skid saat engine brake kasar.
Baca Juga: Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX 155 Diadu Performanya, Mana yang Menang?
Kemudian yang tak kalah penting di sebuah motor petualang adalah kapasitas tangki, kini ditambah jadi 12,8 liter. Versi lama kapasitasnya hanya 10,1 liter.
Dengan kapasitas tangki baru, diklaim mampu menjelajah lebih dari 445 km berkat hasil konsumsi bahan bakar 34,8 km/liter.
Perubahan juga ada di panel instrumen, infonya bertambah, jadi ada konsumsi bensin rata-rata dan gear position.
Angkanya juga diklaim lebih mudah dibaca karena huruf dan angka diperbesar jadi 23 mm.
Perubahan juga terjadi di bagian mesin, dapur pacu 250 cc DOHC 4 katup silinder tunggal berpendingin cairan kini mengalami ubahan pada ukuran ratio gear, intake camshaft dan exhaust.
Makanya diklaim akan menghasilkan akselerasi yang lebih responsif dengan tenaga maksimum yakni menjadi 25,3 dk (18,9 kW) @8.500 rpm dan torsi maksimum 23,1 Nm @6.500 rpm.
Sementara CRF250 Rally versi sebelumnya punya tenaga maksimal hanya 24,4 dk (18,2 kW) @8.500 rpm dan torsi maksimal 22,6 Nm @6.750 rpm.
Desain rangka semi double cradle dan cover knalpot serta singwarm ternyata mengalami perubahan, sehingga menghasilkan bobot lebih ringan menjadi 152 kg, beda 3 kg dibanding versi sebelumnya yang punya bobot 155 kg.
Baca Juga: All New Yamaha NMAX ABS Makin Mewah Dan Elegan, Dilabur Warna Baru, Ini Harganya
Selain itu, fitur andalan CRF250 Rally tetap dipertahankan, seperti penyematan floating wind screen dan shroud samping secara efektif menawarkan perlindungan bagi pengendara.
Perlindungan bagi pengendara juga terdapat pada hand guards untuk melindungi tangan pengendara, rem serta tuas kopling.
Ada pula under cover yang memberikan perlindungan mesin dari benturan dan tuas pemindah gigi dapat dilipat.
Lampu depan yang berbentuk asimetris ala besutan Rally Dakar juga dipertahankan, yang berisi LED, serta penggunaan lampu LED pada winker.
Pada bagian kaki-kaki, CRF250 Rally memiliki suspensi depan 43 mm Inverted Front Fork Showa.
Daya pegas dan peredam diklaim telah dioptimalkan sesuai dengan karakternya sebagai penjelajah jarak jauh.
Pada bagian roda menggunakan pelek alumunium berwarna hitam Alumite yang dibalut ban dengan pola dual purpose, depan ukuran 80/100-21 M/C 51P dan belakang 120/80-18 M/C 62P.
Bicara harga, Honda CRF250 Rally yang hadir dengan varian warna Extreme Red kini dipasarkan Rp 87.500.000 on the road (OTR) DKI Jakarta.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR