Yamaha NMAX 155 Connected ABS Bisa Diatur Sokbreker Belakangnya, Modal Obeng Plus

Otomotifnet.com - Buat yang ingin mengatur keras empuknya sokbreker Yamaha NMAX 155 tipe connected ABS, bisa simak cara berikut ini.

Tidak hanya hiasan, fitur setelan preload pada sokbreker ini punya fungsi untuk memberikan pilihan buat pengguna motor agar bisa disetel sesuai dengan kebutuhan.

Tanpa perlu alat khusus, cara setelnya pun simpel dan bisa dilakukan sendiri dengan cepat.

“Caranya hanya perlu pakai obeng yang didapat pengguna dalam kantung toolkit yang terdapat di motor,” terang Antonius Widiantoro, Public Relations Manager PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturng (YIMM).

Baca Juga: Yamaha NMAX Tenaga Jadi 12 Dk, Modal Ganti Knalpot Racing, Ini Hasil Dyno Test-nya

Aant

Menyetelnya tinggal colok dan putar pakai obeng plus

Letak toolkit ini ada di dalam jok sisi depan, persisnya dekat dengan aki motor yang juga bersebelahan dengan kunci busi.

Dalam kondisi standar bawaan pabrik, setelan preload sokbreker ada di posisi angka 1 atau setelan untuk sendirian.

“Supaya setelan berubah, colok obeng ke lubang di bagian plastik atas sokbreker dan putar searah jarum jam hingga bunyi klik,” lengkapnya.

Pada posisi 2 atau boncengan, posisi per jadi lebih menekan, tujuannya untuk menghindari risiko sokbreker mentok atau bottoming.

Baca Juga: Yamaha NMAX Telan Piston Besar, Blok Tetap Bawaan, Pakai Cara Ini

Karena sokbreker belakangnya ada sepasang, pastikan kedua sokbreker dalam posisi setelan yang sama.

Jadi kalau motor kembali dipakai tanpa boncengan atau beban berat, tinggal putar lagi ke posisi 1 agar motor lebih nyaman dikendarai.

Jadi buat pemilik NMAX 2020, silakan manfaatkan fitur setelan di sok belakang yang sering diabaikan ini.