TVS iQube Diuji Lengkap, Segini Daya Jelajah Hingga Top Speednya

Oiya colokan charger pada iQube terletak di bawah setang sebelah kiri.

Yang cukup unik, saat mengoperasikan lampu sein keluar bunyi. Suaranya cukup keras dan tidak dapat dimatikan.

Memang sangat berguna, terutama pada motor listrik yang tidak menghasilkan suara layaknya motor konvensional.

Suara ini juga akan muncul ketika lampu hazard dioperasikan. Seluruh lampu yang ada di iQube sudah menggunakan LED yang hemat energi.

Baca Juga: Scoopy Harga Naik, BeAT Paling Murah, Ini Banderol Skutik Honda per Maret 2021

Salim/otomotifnet.com

Seluruh lampu TVS iQube sudah pakai LED

Bagasi di bawah jok cukup luas, dapat menampung berbagai keperluan tapi tidak muat helm.

Di bawah bagasi terdapat penyimpanan dua baterai sekunder. Meski begitu tidak sampai memakan ruang bagasi.

Fitur lain ada colokan USB di dalam bagasi, logo elektrik yang menyala pada cover swing arm sebelah kiri, gantungan ganda di dek tengah dan parking brake lock.

Rangga/otomotifnet.com

Bagasi TVS iQube cukup besar, tapi tak muat helm

Riding Position & Handling

Berkat tinggi jok yang terbilang rendah, tester dengan postur tubuh 170 cm/60 kg mudah sekali menapakkan kaki ke tanah.

Saat kaki naik ke dek, terasa seperti naik Honda BeAT atau Kymco Like yang punya aki di dalam dek. Rasanya tinggi tapi tak sampai membuat kaki menekuk.