Tidak hanya tampilan samping dan depan, tapi area belakang juga mendapatkan ubahan.
“Bagian belakang saya ubah mengikuti desain CBR1000RR-R dengan sedikit mengubah dimensi bodi mengikuti rangka dari CBR250RR."
"Tidak lupa ditambahkan lubang aerodinamika di antara jok belakang. Desain motor terlihat lebih racing,” urai pria asli Samarinda, Kaltim ini.
Yang tidak kalah ketinggalan tentu saja adanya penggunaan silencer Akrapovic CBR1000RR-R menggantikan silencer model dua lubang pembuangan dari CBR250RR.
“Dengan sedikit ubahan dimensi yang dibuat lebih pendek untuk menyesuaikan bentuk bodi CBR250RR,” tutupnya.
Keren ya?
Editor | : | Antonius Yuliyanto |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR