PCX 160 Jadi 173 Cc, Ubahan Stage 1, Tenaga Naik Hingga 2,7 Dk

Otomotifnet.com - All New Honda PCX 160 mendapatkan banyak perubahan dari generasi sebelumnya.

Paling menonjol tentu saja mesin yang jadi 157 cc dan penggunaan 4 buah katup. Tapi ternyata ada saja yang belum puas dengan performa bawaannya.

Salah satunya adalah Senaponda, pria yang tinggal di Depok, Jabar. “Untuk saat ini stage 1 dulu, karena masih dipakai istri juga,” bukanya.

Langsung aja deh simak oprekan yang menghabiskan dana Rp 3,7 jutaan (di luar knalpot), bagaimana hasilnya?

Baca Juga: PCX 160 Pakai Knalpot Moriwaki, Detail Mewah, Habiskan Rp 93 Jutaan!

Istimewa

Piston 63 mm punya kepala piston cekung 1 mm menggebuk kompresi 12,4:1

PISTON

Kapasitas murni mesin ini 156,9 cc berkat piston 60 mm dengan stroke 55,5 mm.

Di tangan Senaponda piston langsung ganti aftermarket tipe forging berdiameter 63 mm, sehingga kapasitas mesin jadi 172,9 cc.

“Piston standarnya cekung sampai 1,9 mm, nah yang ini tetap cekung tapi hanya 1 mm."

"Perbandingan kompresinya jadi 12,4:1,” sebut pria yang melakukan oprek mesinnya di Synergy HSR & DMS di bilangan Depok, Jabar.