Otomotifnet.com – Banyak sekali yang bisa dilakukan untuk membuat area kaki-kaki sepeda motor terlihat lebih padat.
Mulai dari penggunaan ban berukuran lebar, menggunakan pelek yang juga lebih lebar, mengganti suspensi depan, sampai membuat double disk atau cakram depan ganda.
Jika memilih menggunakan double disk, umumnya harus mengganti tabung sok depan sisi kiri agar memiliki dudukan kaliper.
Namun bagi pemilik Honda CBR250RR sepertinya perlu merasa lega, karena bisa menggunaka double disk tanpa perlu menganti Upside Down (USD) originalnya.
Baca Juga: Honda CBR250RR Kekar, Swing Arm Aprilia RSV4, Monosok Mentereng
Yang sudah lama mengerjakan hal ini adalah 902 Garage yang berada di bilangan Rawa Bebek, Bekasi.
“Udah banyak yang pasang, ngerjain ini dari 2018 alhamdulillah aman,” buka Yusa Firdaus owner 902 Garage.
Agar kaliper sisi kiri bisa terpasang, dudukannya memanfaatkan dari tiang dudukan sepatbor pada bottom shocknya.
“Jadi dudukan sepatbor ini dibor, setelah itu dibuat braket kalipernya,” tunjuknya.
Baca Juga: CBR250RR Berwajah CBR1000RR-R, Keren Pakai Aero Fairing dan Akrapovic
Rampung pada dudukan kaliper, pengerjaan selanjutnya untuk membuat dudukan cakram kiri.
“Pelek sebelah kiri dibubut trus dibikin adaptor buat cakram kirinya,” sambung Yusa.
Rampung sudah double disk depan untuk CBR250RR, bujet yang dibutuhkan sendiri untuk melakukan ini cukup beragam tergantung dari penggunaan partnya, mulai dari Rp 10-15 juta.
“Kalau part pakai Brembo lumayan, kisaran Rp 15 juta. Bubut pelek, kaliper, cakram, dan master rem,” tutupnya.
Baca Juga: CBR250RR Pakai Kaliper Radial, Tampilan OEM, Mulai Rp 10 Jutaan
Gimana? Ingin pasang juga?
902 Garage: 0856-9213-9629
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR