Segini Konsumsi BBM Wuling New Confero S 1.5L, Berteknologi Mesin DVVT

Otomotifnet.com – Seperti yang sudah diberitakan, Wuling Motor Indonesia telah meluncurkan New Confero S 1.5L.

Bukan hanya tampilan luarnya saja yang dipoles jadi lebih stylish dan sporty, tapi ternyata ada pula perubahan pada sektor motor penggeraknya alias mesin.

Meski masih menggunakan basis mesin yang sama, yaitu 4 silinder berkapasitas 1.485 cc DOHC, namun teknologi Dual Variable Valve Timing (DVVT) yang jadi andalan di mesin sebelumnya, kini dihilangkan.

“New Confero S menggunakan mesin baru yang sudah digunakan di beberapa model Wuling yang dipasarkan di Tiongkok. Menurut hasil pengujian internal, penggunaan mesin tersebut tidak mengurangi pengalaman berkendara pada New Confero S,”  

“Mesin ini juga sudah melewati berbagai tahapan validasi sesuai dengan standar SGMW global,” beber Danang Wiratmoko Product Planning Wuling Motors Indonesia.

Baca Juga: Intip Spesifikasi GAC Aion Y Plus, BYD Atto 3 dan Wuling Cloud EV Kalah Bongsor

F Yosi/Otomotifnet

Mesin 1.500 cc New Confero S, kini tanpa teknologi katup DVVT

Sekadar informasi, dengan ditiadakannya teknologi DVVT, power maksimum yang tadinya 107 dk di 5.800 rpm, kini hanya jadi 98 dk pada 5.800 rpm.

Sedangkan torsi yang sebelumnya mampu menyentuh 142 Nm mulai di 3.800 – 4.400 rpm, kini hanya 135 Nm di 4.800 – 4.200 rpm.

Untuk penyaluran tenaga tetap melalui transmisi manual 5-percepatan, atau ada juga pilihan Auto Clutch Transmission (ACT) 6-percepatan ke roda belakang (RWD).