Mitsubishi Lancer Evo III Ganti Mesin Akibat Girboks, Ini Kisahnya

Kebetulan juga, didapat informasi ada yang mau menjual Evo IV halfcut, akhirnya halfcut tersebut pindah kepemilikan.

Mesin sudah pasti dipindahkan posisinya. Sehingga bisa duduk di ruang mesin Evo III.

Namun karena agak berbeda, hasilnya, posisi mesin jadi lebih tinggi dari bawaan mobil. Meski demikian tidak sampai mentok ke kap mesin.

Mesin dibiarkan tetap standar saja dengan penguatan berbagai komponen internal.  

Baca Juga: Modifikasi Mitsubishi Lancer SEi, Minimalis Ganteng-Ganteng Serigala

Rizky/otomotifnet.com

Mesin pakai punya Mitsubishi Lancer Evo IV, posisinya jadi tinggi dibanding milik Evo III

Kemudian untuk turbo juga sudah tidak pakai bawaan mesin. Sebagai gantinya pakai punya Mitsubishi Lancer Evolution IX.

“Teknologi turbonya pasti beda dan punya Evo IX kan lebih baru,” tambah Gulam.

Supaya tidak repot, bukan hanya mesin saja yang pindah tempat, tapi nyaris keseluruhannya.

“Supaya mudah saja, enggak banyak modifikasi lagi. Jadi bisa dibilang, Evo III cuma cangkang saja, mesin dan lainnya Evo IV,” tambah Gulam.

Rizky/otomotifnet.com

Mitsubishi Lancer Evo III pakai ECU MoTec dengan dash display Haltech. Warna bisa diubah