Kawasaki Serpico SE 150 Klimis dan Mentereng, Milik Mantan Ketua OSIS

Lanjut ke kaki-kaki, Rizki memasang pelek HRC N1 palang enam.

Dengan warna oranye yang mentereng dan jumlah palang genap, pelek tersebut terlihat matching ke bodi sporty Serpico.

Sepatu baru tersebut dibalut ban belang alias beda merek, depan pakai IRC Fasti2 90/80-17, sedang belakang Bridgestone Battlax S21 120/60-17.

Suspensi depan dibiarkan standar hanya dipasang preload adjuster, sedang belakang pakai Ohlins dengan reservoir gas terpisah.

Rangga/otomotifnet.com

Serpico ini pakai cakram Yutaka yang dijempit kaliper Brembo P4 Grey, berpadu manis dengan pelek HRC N1

Baca Juga: Karisma X, Supra Fit Sampai Vega Seken, Motor Bebek Terjangkau, Dijual Rp 2 Jutaan

Selain pelek dan suspensi, bagian penggerak juga diupgrade. Gir depan comot Daytona, belakang pakai TK Racing.

Rantainya EK Chain 428 warna hijau. Sentuhan yang manis!

Mesin Serpico sudah terkenal kencang, oleh karena itu hanya disempurnakan dengan pemasangan karburator Keihin PWK 28.

Sementara itu pelepas gas buang pakai Tyga Performance dipadukan dengan silencer Tosh-Tec.

Rangga/otomotifnet.com

Karburator Keihin PWK 28 ikut dongkrak performa Serpico ini