Vespa Sprint Penatap Masa Depan, Pakai TBW Mobil dan ECU Standalone

Antonius Yuliyanto - Kamis, 8 April 2021 | 22:15 WIB
Vespa Sprint diubah jadi TBW sedang diuji di atas dyno milik Farm Tuning sendiri
Rangga/otomotifnet.com
Vespa Sprint diubah jadi TBW sedang diuji di atas dyno milik Farm Tuning sendiri

Otomotifnet.com - Workshop spesialis tuning, dyno dan wiring motor, Farm Tuning, kembali berkreasi.

Mereka menginstal sistem Throttle by Wire (TBW) pada Vespa Sprint. Hal ini diawali karena rasa penasaran dengan ECU yang didapat Farm yaitu MaxxECU.

“Kenapa TBW, karena mobil baru hampir 80 persen sudah TBW, sedangkan motor baru beberapa. Jadi sekalian belajar sistemnya,” jelas M. Saiful Bahri, kepala mekanik Farm Tuning.

Menurutnya, dengan belajar dari sekarang ke depan akan lebih siap bila mayoritas motor pakai TBW. Lantas kenapa dipasang pada Vespa Sprint?

Baca Juga: Benelli Siap Luncurkan Skutik Baru Pesaing Vespa, Namanya Panarea?

MaxxECU asal Swedia terpasang di balik bodi depan Vespa Sprint berwarna merah ini
Rangga/otomotifnet.com
MaxxECU asal Swedia terpasang di balik bodi depan Vespa Sprint berwarna merah ini

Ternyata jawabannya simpel, karena kebetulan motor yang mengganggur di bengkel yang berlokasi di Jl. Pertanian I No. 88B Lebak Bulus, Cilandak Jakarta Selatan tersebut hanya Vespa Sprint 150ie 3V keluaran 2015 ini.

Seperti apa detail pemasangannya? 

MaxxECU & Harness

Sebelum memasang komponen baru, Ipul sapaan akrabnya, melepas terlebih dahulu sistem standar yang tidak dibutuhkan.

Selanjutnya Vespa Sprint ini punya sederet ‘organ’ baru yang harus dipasang.

Engine Control Unit (ECU) pakai tipe standalone MaxxECU tipe Sport asal Swedia.

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa