Otomotfnet.com - Sirkuit Red Bull Ring, Austria memiliki tikungan yang terkenal angker.
Yakni tikungan 2 dan 3 yang nyaris hilangkan nyawa pembalap pada MotoGP Austria 2020 kemarin.
Kala itu Johann Zarco dan Franco Morbidelli mengalami kecelakaan yang cukup hebat di tikungan 2, saat keduanya melaju dalam kecepatan sangat tinggi.
Johann Zarco secara tiba-tiba mengubah line-nya ke arah tengah, seolah ingin menutup ruang Franco Morbidelli untuk menyalipnya.
Kecelakaan tak terhindarkan saat Morbidelli menghantam motor Zarco dari belakang, kedua pembalap pun terpelanting dengan keras ke atas gravel.
Baca Juga: Sirkuit Red Bull Ring Neraka Bagi Yamaha, Valentino Rossi Andalkan Settingan Baru
Namun kecelakaan tidak berhenti sampai di situ, bangkai motor terus melaju dan menyasar iringan pembalap di tikungan 3.
Motor Zarco dan Morbidelli hampir saja menghantam duo pembalap tim Monster Energy Yamaha saat itu, yakni Maverick Vinales dan Valentino Rossi.
Jika Vinales atau Rossi terkena hantaman motor dengan kecepatan tinggi, bukan tidak mungkin meregang nyawa keduanya.
Terlepas dari kontroversi usai balapan tersebut, pengelola langsung berbenah untuk seri selanjutnya dengan menambahkan dinding pembatas di luar pusat tikungan 3 pada MotoGP Stiria 2020.
Tujuannya, jika crash terjadi di tikungan 2, pembalap akan terhenti di dinding pembatas dan bukannya masuk ke trek lagi seperti sebelumnya.
Tapi hal itu dirasa masih belum cukup, banyak yang meminta agar tikungan 2 dilakukan revisi karena dianggap berbahaya.
Waktu berjalan, evaluasi sudah dilakukan.
Pada musim 2021 ini akan ada balapan lagi di Red Bull Ring, namun tidak akan ada perubahan sama sekali pada layout treknya.
"Keselamatan nomor 1. Jika motornya bisa lebih kencang, kami akan membicarakan soal chicane itu lagi," ucap bos Red Bull Ring, Andy Meklau, dilansir dari Paddock-GP.com.
"Semua tergantung FIM, merekalah yang bertanggung jawab memastikan lintasan aman dan disetujui," sambungnya.
Baca Juga: Sebelum Dipakai, Sirkuit Red Bull Ring Dipasangi Benteng di Tikungan Ke-3
"Sirkuit ini terus beradaptasi sejak dulu. Lebih dari 10 tahun aku selalu mengetahui apa yang kami pasang untuk menjamin keselamatan. Red Bull Ring adalah sirkuit teladan, tikungan 2 tidak akan berubah," sambungnya.
Meski tak ada perubahan soal tata letak sirkuit, Meklau memastikan adanya tambahan fitur keselamatan.
"Keselamatannya sudah diperkuat dengan menambah lebar run off dan menambah gravel, agar motor bisa diperlambat segera ketika keluar trek," jelasnya.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR