/photo/2021/04/14/otomotif_2016_29-xxvi-hal16_toy-20210414111511.jpg)
Otomotifnet.com - Assalamualaikum Mas Andhika! Perkenalkan saya Yusuf.
Begini mas, saya punya Toyota Kijang LGX 1.8 1999, yang masih karburator.
Belakangan ini sejak Premium perlahan dihapus, Kijang saya sering saya isi Pertalite, mau tidak mau.
Tapi keanehan saya, kenapa setiap diisi Pertalite, malah semakin boros. Sementara kalau diisi Premium, malah irit?
Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF : Innova Diesel Aman Kah Konsumsi Bio Solar?
Ambil lah saya isi sama-sama 10 liter, nah kalau pakai Premium, 5 hari pun masih ada sisa cukup banyak. Tapi kalau diisi Pertalite, baru 3 hari sudah berkurang lumayan.
Jarak tempuh yang saya lalui setiap hari dari rumah ke kantor 11 km, pp (pergi-pulang, red) jadi 22 km.
Apa mesin Kijang saya tidak cocok diisi Pertalite yang secara kualitas di atasnya Premium, karena oktannya lebih tinggi? Atau apa perlu disetting lagi karbunya supaya cocok sama bensin Pertalite?
Oli mesin yang digunakan di Kijang saya, SAE 15W-50 karena ngejar tarikan enteng. Itu saja pertanyaan dari saya, terima kasih!
Muhammad Yusuf Lazuardi, via email
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR