All New Toyota Rush Penjualan Melejit di Maret 2021, Ini Test Drive Lengkapnya

Begitu pula dengan ruang bagasi saat jok belakang belum dilipat.

Tak hanya leg room, head roomnya pun punya space yang cukup banyak.

Tak terkecuali di bangku paling belakang. Itu lantaran posisi ban serep ditepatkan di kolong bagasi, sehingga lantai kabin belakang bisa dirancang rata oleh Toyota.

Dok. Otomotif

Barang bawaan bisa lebih banyak saat jok baris belakang All New Toyota Rush dilepas

Tapi memang, duduk di kabin All New Rush ini, OTOMOTIF masih merasakan aura Avanza. Atau cuma sugesti aja ya? Bagaimana menurut Anda?

Oh iya, satu lagi yang menyumbang kenyamanan dari All New Rush, kekedapan kabinnya termasuk jempolan.

Suara mesin maupun noise dari luar saat berlari pada kecepatan tinggi, tidak terlalu terdengar. Pontennya kalau dari 0 – 10, sekitar 8 deh.

Dok. Otomotif

Ban serep All New Toyota Rush pindah ke bawah

FITUR

Tapi yang jelas, berada di dalam kabin maupun ketika mengendarai All New Rush TRD Sportivo AT ini, perasaan lebih aman dan nyaman mampu mengikis aura Avanza tadi.

Pasalnya, Toyota sudah menyematkan banyak fitur safety dan fitur-fitur kenyamanan lainnya.