Suzuki Karimun Pelek Boleh Kaleng, Luar Dalam Kena Restorasi Mewah

“Warna ganti ke Sunset Orange dari Spies Hecker, karena paling mirip oranye OEM Karimun di tahun 2005,” tutur pria yang berdomisili di daerah Bekasi tersebut, ketika membawa Karimun-nya ke bengkel CNC di Cibubur.

Plus seluruh komponen seperti karet-karet pintu dan lis diganti baru, juga lampu depan dan fender menggunakan orisinal Suzuki. 

Dok. Otomotif

Lampu depan tidak percaya dengan versi copotan, lebih baik menunggu lama untuk dapat yang baru

“Setelah restorasi pernah diikutkan gathering komunitas Suzuki, malah banyak dihampiri orang-orang. Pada bingung kok Karimun bisa masih kayak baru begini,” tambahnya.

MESIN

The original Karimun masih menggunakan mesin sejati 4-silinder.

Baca Juga: Ekspor Suzuki Moncer, XL7 Dan Karimun Wagon R Mendominasi, Ini Catatan Selama Kuartal I 2021

Ini jugalah yang menguatkan Wisnu untuk merestorasi sang pujaannya, dibanding membeli unit terbaru.

Dok. Otomotif

Mesin F10A 970 cc tetap digemari berkat 4-silindernya, tenaganya pun dikembalikan ke 55 dk dan torsinya 100 Nm

“Pakai mesin F10A ini enak masih minim getaran, spare parts juga enggak usah takut susah carinya karena sama dengan angkot Carry 1.0,” tutur pria ramah tersebut.

Hebatnya, semua proses restorasi mesin dikerjakan di bengkel resmi, tepatnya Suzuki Sumber Baru Aneka Mobil di Pondok Gede, Bekasi.

Efeknya, terasa seperti baru mendapatkan transplantasi jantung.