Bajaj Pulsar Series Butuh Onderdil? Segini Harga Blok Silinder Sampai Kruk As

Biasanya Bajaj Pulsar 200NS sering bermasalah pada kruk asnya.

Penyebabnya bermasalahnya kruk as Bajaj Pulsar 200NS adalah pelumas yang sudah jelek kualitasnya namun tetap dipaksa jalan.

"Kalau kruk as Bajaj Pulsar 200NS bermasalah gantinya lumayan juga, Rp 2,4 jutaan," jelas Erwin.

"Sedangkan head silinder lengkap dengan isinya sekitar Rp 1 jutaan," tambahnya.

Keteng atau timing chain adalah part yang rawan rusak pada Bajaj Pulsar series.

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Rantai Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS Berisik, Solusinya?

Isal/GridOto.com

Timing chain atau rantai keteng Bajaj Pulsar 200NS dibanderol Rp 250 ribuan, sedangkan Bajaj Pulsar series lainnya cuma Rp 90 ribuan

Kerusakan keteng biasanya menyerang untuk Bajaj Pulsar yang sudah berumur.

"Kalau keteng Bajaj Pulsar di luar Pulsar 200NS itu cuma Rp 95 ribu, sedangkan keteng Bajaj Pulsar 200NS itu Rp 250 ribu," tutupnya.

Berikut daftar harga onderdil Bajaj Pulsar series di bengkel spesialis:

Blok Mesin Bajaj Pulsar 180 UG4: Rp 950 ribu (lengkap dengan piston kit).

Blok Mesin Bajaj Pulsar 200NS: Rp 1,7 juta.

Kruk As Bajaj Pulsar 200NS: Rp 2,4 juta.

Head Silinder: Rp 1 jutaan.

Keteng Bajaj Pulsar: Rp 95 ribu.

Keteng Bajaj Pulsa 200NS: Rp 250 ribu.

Kampas Kopling: Rp 550 ribu.

Kampas Rem Depan: Rp 100 ribu.

Kampas Rem Belakang Teromol: Rp 100 ribu.

Piringan Cakram Depan: Rp 650 ribu.

Piringan Cakram Bajaj Pulsar 200NS Depan: Rp 750 ribu.

Piringan Cakram Bajaj Pulsar 200NS Belakang: Rp 350 ribu.

Gear Set Bajaj Pulsar 180, 200 Dan 220: Rp 400 ribu.

Gear Set Bajaj Pulsar 135LC: Rp 350 ribu.

Gear Set Bajaj Pulsar 200NS: Rp 750 ribu.