Tips Merawat Rem Cakram, Cek 4 Bagian Ini, Sambil Ngabuburit

KALIPER

Selesai bagian master rem jangan lupa kaliper juga perlu dibersihkan, posisinya yang berada di bawah dan dekat dengan roda membuatnya cepat kotor.

“Untuk kaliper bisa mulai dari membersihkan piston kalipernya. Sebaiknya sebelum menekan piston ke dalam bersihkan dulu piston kaliper bisa menggunakan sikat kawat,"

Dok. Otomotif

Bersihkan dulu piston kaliper sebelum ditekan, cegah sil piston bocor

"Ini untuk mencegah sil piston kaliper bocor karena terdorong kotoran,” lanjut Begenk.

“Yang sering terlewat, lumasi juga braket kaliper agar tidak kaku saat direm, karena efeknya bisa bikin kampas rem abis sebelah,” wantinya.

Baca Juga: Kawasaki W800 Tampil Ciamik, Bertabur Part Aluminium, Cakram Ganda Full Brembo

KAMPAS REM

Dok. Otomotif

Bisa semprotkan pelumas pada baut pengencang kampas rem, cegah karat karena kotoran

Yang perlu diperhatikan juga adalah ketebalan kampas rem, jika alur pada kampas rem sudah hilang atau sudah rata itu berarti sudah waktunya diganti dengan yang baru. 

MINYAK REM

Selanjutnya minyak rem atau sebagai penekan piston di kaliper juga perlu diperhatikan karena perlu diganti tiap 2 tahun.

Dok. Otomotif

Kuras minyak rem tiap 2 tahun agar pengereman tetap maksimal

Wah pasti banyak yang dibiarkan begitu saja kan? Bahaya bro!

Minyak rem yang sudah lama dipakai kualitas akan menurun. Ini bisa membuat free play handle rem lebih besar alias ‘ngempos’.