Apalagi kini pakai suspensi depan upside down Showa SFF-BP yang menunjang kesan kekar dan mewah karena berkelir emas.
Peleknya juga berubah bentuk, jadi model palang Y lurus, ala-ala Marchesini.
Pada bagian fitur, spidometer digitalnya mendapat tambahan info gear position dan info konsumsi bensin.
Mesinnya tak ada perubahan signifikan, kecuali ditanggalkannya kick starter, yang mana di generasi pertama hingga ketiga ada.
Mesin yang masih setia pakai tipe square dengan kapasitas murni 149,2 cc ini, punya tenaga maksimal 16,7 dk @9.000 rpm dan torsi maksimal 13,8 Nm @7.000 rpm, persis generasi kedua.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR