Adu Dyno All New CB150R StreetFire dan V-Ixion R, Hasilnya Imbang?

Limiter mesin V-Ixion R ternyata ada di kisaran angka 11.200 rpm.

Dari data di atas, ternyata tenaga maksimal V-Ixion R lebih unggul 1,41 dk dari All New CB150R.

Namun, torsi maksimal All New CB150R justru lebih unggul 0,99 Nm dibanding V-Ixion R.

Sementara itu kalau klaim pabrikan, CB150R punya tenaga maksimal 16,7 dk di putaran mesin 9.000 rpm dengan torsi puncak 13,8 Nm di 7.000 rpm.

Baca Juga: Adu Top Speed All New CB150R, MT-15, V-Ixion dan GSX150, Siapa Terkencang?

Performa tersebut didapat dari dapur pacu 149,2 cc 1 silinder DOHC 4 katup berpendingin cairan.

Bore x stroke yang diterapkan square, 57,3 x 57,8 mm dan punya rasio kompresi 11,3:1.

Sementara kalau V-Ixion R dari Yamaha diklaim punya tenaga maksimal 19 dk di 10.000 rpm dan torsi maksimum 14,7 Nm di 8.500 rpm.