Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

PCX 160 Disuguhi Beragam Ban, Cocok Untuk Turing Hingga Cornering

Fariz Ibrahim - Selasa, 18 Mei 2021 | 21:00 WIB
All New Honda PCX 160 raih gelar Bike of The Year di OTOMOTIF Award 2021
Ibnu/otomotifnet.com
All New Honda PCX 160 raih gelar Bike of The Year di OTOMOTIF Award 2021

MAXXIS

Paling banyak pilihan varian dihadirkan oleh Maxxis dengan tipe Victra. Untuk depan punya ukuran 110/80-14 dan 120/70-14, sedangkan untuk belakang 130/70-13 dan 140/70-14.

“Maxxis ada tipe yang sesuai sama ukuran standar PCX 160, ada juga yang upsize atau satu tingkat lebih besar dari standarnya. Compoundnya juga terbilang empuk, jadi cocok buat yang suka cornering,” lanjut Ridwan yang sudah 8 tahun di RBM.

Kalau mau yang lebih mencengkeram, bisa coba Maxxis dengan tipe MA-R1 dengan ukuran 140/70-13. “Sayangnya cuma ada buat belakang, belum ada untuk depan ring 14 inci,” sebutnya.

Namun dengan compound karet yang lebih lunak, tentunya masa pakai ban ini akan lebih cepat habis. “Paling di kisaran 6.000-7.000 km, paling awet bisa 8.000 km,” rincinya.

Maxxis tipe Victra punya varian up size maupun size standar untuk All New Honda PCX 160
Fariz/otomotifnet.com
Maxxis tipe Victra punya varian up size maupun size standar untuk All New Honda PCX 160

Baca Juga: PCX 160 Bikin Penasaran Pemilik PCX Lawas, Apa Kata Mereka Setelah Mencoba?

Maxxis MA-R1 pakai soft compound, dijamin punya grip yang baik. Tapi sayang hanya ada untuk ban belakang All New Honda PCX 160 saja
Fariz/otomotifnet.com
Maxxis MA-R1 pakai soft compound, dijamin punya grip yang baik. Tapi sayang hanya ada untuk ban belakang All New Honda PCX 160 saja

CORSA PLATINUM

Ingin bergaya dengan pattern yang lebih kasar? Atau biasa melewati jalur tidak rata? Bisa lirik Corsa Platinum Cross S nih! Untuk depan hanya punya ukuran 110/80-14, sedangkan yang belakang 130/70-13 dan 140/70-13.

“Cocok untuk yang suka main di jalur gravel, atau sering melewati jalur pegunungan. Jadi emang ini peruntukannya lebih ke jalur yang semi off-road,” sebut Ridwan yang markasnya ada di Pondok Kelapa, Duren Sawit, Jaktim.

ASPIRA PREMIO

Produk lokal lainnya yang bisa mejadi pilihan adalah Aspira Premio tipe Stretto dan Sportivo. “Aspira Premio Stretto dibuat untuk mengakomodir pengendara commuting (perkotaan) yaitu ban yang nyaman dan stylish.”

“Sedangkan Aspira Premio Sportivo untuk penikmat touring. Kompon dan sidewall diperuntukkan agar pengendara dapat menikmati perjalanan dengan optimal,” urai Bima Aryo W., Product Manager Aspira Premio, PT. Astra Otoparts Tbk.

Corsa Platinum menyuguhkan ban dengan pattern kasar untuk Honda PCX 160, cocok untuk yang sering main di jalur gravel atau off-road
Fariz/otomotifnet.com
Corsa Platinum menyuguhkan ban dengan pattern kasar untuk Honda PCX 160, cocok untuk yang sering main di jalur gravel atau off-road

Baca Juga: Honda PCX 160 Lebih Nyaman Dan Stylish, Cukup Ganti Dengan Ban Ini

Aspira Premio Sportivo cocok untuk pengguna Honda PCX 160 yang senang touring, karena compound dan sidewall sudah dibuat khusus
Istimewa
Aspira Premio Sportivo cocok untuk pengguna Honda PCX 160 yang senang touring, karena compound dan sidewall sudah dibuat khusus

Editor : Panji Nugraha
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa