Yamaha Mio Berubah Bentuk Jadi Street Cub, Ulah Modifikator Sukabumi

“Sok belakang diubah jadi model ganda dengan membuatkan dudukan baru karena aslinya matik hanya punya satu sok di sebelah kiri. Untuk itu kami membuat lengan ayun baru di kanan,” ujar pria ramah ini.

Proses custom ini memakan waktu sekitar 90 hari kerja dengan biaya kurang lebih Rp 20 juta.

Pilihan baru yang cukup menarik ya! Tampilan khas Cub jadul dengan kemudahan skutik modern. Rangga

Rangga/otomotifnet.com

Spidometer digital simpel terletak di belakang setang Mio street cub ini

Plus : Praktis tinggal gas
Minus: Jok belakang terlihat maksa

Rangga/otomotifnet.com

Tombol-tombol untuk lampu Mio street cub ini diletakkan di setang telanjang dari Yamaha X-Ride

Rangga/otomotifnet.com

Knalpot custom dengan silencer pendek memberi suara agresif pada Mio street cub ini

Data Modifikasi
Ban depan : Zenenos 90/80-14
Ban belakang : Zenenos 120/70-14
Pelek depan : V-Rossi 14 inci
Pelek belakang : V-Rossi 14 inci
Suspensi depan : Yamaha Mio + cover
Suspensi belakang: Scarlet 340 mm
Bodywork : Galvanis 1,2 mm
Tangki : Original Yamaha
Rangka : Honda Grand original
Jok : Custom
Setang : Yamaha X-Ride
Handgrip : Model Waffle
Spidometer : Digital aftermarket
Knalpot : Custom
Headlamp : Aftermarket
Stoplamp : Aftermarket
Sein : Aftermarket

Rainbow Moto Builder: 0852-9191-9106