30 Tahun OTOMOTIF : Yuma Wiranatakusumah, Legenda Off-road Yang Enggan Punya Mobil Sedan

Menariknya lagi, dari sekian banyak jip-jip offroad miliknya, Yuma enggan memodifikasi dengan pakai komponen-komponen mahal dan ‘aneh-aneh’.

“Kalau memodifikasi (untuk offroad), sebisa mungkin memaksimalkan komponen standar, biar kalau ada apa-apa jadi enggak susah,” bilang pria ramah ini.

Baca Juga: 30 Tahun OTOMOTIF : Ferry ‘Standar Motor’, 40 Tahun Dagang, Modalnya Cuma Satu

Buat para offroader muda, Yuma berpesan, “Kalau bisa teman-teman yang masih muda dan baru, pelajari dulu offroad, jangan malu bertanya dan usahakan lo ada gunanya buat orang lain,” sahut pria yang kerap menolong korban bencana gempa atau banjir dengan jipnya.

TIM GILAS OTOMOTIF

Antara Yuma dengan OTOMOTIF memang bukan ‘teman’ baru. Karena Yuma mengaku mempunyai ikatan bathin dengan awak redaksi OTOMOTIF sejak awal tahun ’90-an.

Bahkan dirinya pun kenal dunia otomotif sejak OTOMOTIF lahir (1991). Bengkel ORD miliknya pun lahir sama dengan kelahiran OTOMOTIF.

Selain itu, Yuma, Daniel Zebedeus dan salah satu awak redaksi senior OTOMOTIF, Anto Beding (Djaing) menjadi pelopor gilas mobil di Indonesia. Pertama kali tampil di Pesta Otomotif di Bali dan Bandung. “Jadi kita kayak sirkus. Kemana-mana, hahaha…” gelaknya.

Dok. Otomotif

Scout II milik Yuma di Pesta Otomotif Bali 1994

Bahkan ia menyatakan kangen jika mengenang masa-masa itu. Apalagi kalau melihat maskot Tabloid OTOMOTIF; GMC Blazer yang dijuluki Gajah Monster (Gamon), dulu dinamai Gajah Putih lalu Gajah Merah. Dan Yuma lah penggarap pertama mobil monster itu. “ Malah kita sempat membuat Tim Gilas Otomotif loh,” ceritanya.

Baca Juga: Dahsyat Atraksi di OTOBURSA Tumplek Blek 2017, Gamon Terbang Tinggi

Kalau Yuma sendiri menunggangi jip Scout warna merah andalannya untuk beraksi bareng Gamon di acara Otobursa Tumplek Blek. Bahkan terakhir kali, Gamon dan Scout tersebut beraksi di tahun 2019 lalu.