Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ukuran Klep IN Dibuat Lebih Besar Dari EX, Ahli Beberkan Kegunaannya

Uje,Ignatius Ferdian - Jumat, 28 Mei 2021 | 20:55 WIB
Ilustrasi klep motor
DOK. MOTOR PLUS
Ilustrasi klep motor

Otomotifnet.com - Klep atau katup (vlave) pada mesin punya fungsi sebagai pintu masuk dan keluarnya gas bakar dari ruang bakar.

Klep akan bekerja dengan membuka dan menutup mengikuti durasi noken as yang berputar.

Perlu diketahui, motor-motor keluaran pabrikan saat ini menggunakan konfigurasi dua klep atau empat klep di setiap silindernya.

Tapi kalau diperhatikan, ukuran klep IN atau intake bakal lebih besar dari klep EX atau exhaust.

Baca Juga: Per Klep Motor Banyak Dipalsukan, Bikin Mesin Jebol, Ciri Fisik Begini

Ambil contoh di motor yang paling sering ditemukan di jalan raya Honda BeAT yang pakai diameter klep IN 25,5 mm dan 21 mm untuk klep EX.

Begitu juga di motor lain, diameter payung klep IN selalu lebih besar dari EX.

Ternyata ada alasan mengapa diameter payung klep IN selalu dibuat lebih besar dari klep EX.

"Pabrikan membuat klep IN lebih besar karena dibutuhkan udara yang banyak di ruang bakar sebelum proses kompresi terjadi," ucap Ricard Riesmala dari A2 Speed di Joglo, Jakarta Barat.

Baca Juga: Motor Ngejogrok Lebih Dari Setahun Perlu Cek dan Setel Klep, Dipaksa Hidup Risiko Bengkok

Editor : Iday
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa