Yamaha RX King Sasis Ditebas, Tangki & Body Custom, Jadi Jambret Mini

Untuk roda, Kodoq menggunakan pelek 10 inci yang dicustom. Disandingkan dengan tromol Yamaha Mio di depan dan tromol standar RX-King di belakang.

Yang cukup ribet saat memasang jari-jari, karena harus dipelintir dan dipotong.

Secara tampilan, RX-King mini ini tak ubahnya Yamaha RX-King standar tahun 2002.

Hanya saja ukurannya sudah menciut sekitar 25 persen dari motor aslinya. Jadi tak salah kan jika hasil proyek selama 6 bulan ini disebut ‘Raja Kecil’?

Baca Juga: Aerox 155 Kolaborasi dengan Billie Elish, Lampu Projector, Pelek Mewah

Rangga/otomotifnet.com

Jok standar Yamaha RX King dicustom agar pas dengan ukuran motor yang sudah mengecil

Yang tak kalah menarik, ternyata bengkel tempat membangun motor merupakan bengkel rumahan dan bukan bengkel custom.

Jadi ketika ditanya apa nama workshopnya, dengan santai Eko menjawab, “Kodoq Garage aja,” tutupnya seraya tertawa. Rangga

Plus : Proses konversi rapi dan detail
Minus: Ada beberapa bagian yang kusam

Rangga/otomotifnet.com

Knalpot standar Yamaha RX King dipotong, kini jadi lebih pendek