Modifikasi Mercedes-Benz S300, Mobil Presiden Stance Pertama Di Dunia!

Otomotifnet.com - Kiki Anugraha bikin heboh lagi nih! Yes, dia baru aja selesai memodifikasi Mercy S300 W221 miliknya jadi super mewah dan super keren.

"Gue jamin baru ini S-Class yang sampai radius fender dan widebody di Indonesia, bahkan dunia! Hahaha..," tegasnya. Wuih!

Omongan Kiki gak salah juga. Mengingat S-Class ini mobil mewah yang canggih di masanya, salah sedikit memodifikasinya malah bisa membuat mobil ini jadi rusak bahkan mati total loh!

"Banyak sensor dan elektrikalnya, serem! Hehehe..," kekehnya.

Baca Juga: Mercedes-Benz 380SL Unik Mirip Perahu, Dilelang Di Barrett-Jackson

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Modifikasi Mercy S300 2007 milik Kiki Anugraha

Makanya ia menyerahkan mobilnya ke Vino Platinum di kawasan Cipinang, Jaktim, yang sudah pengalaman modif mobil-mobil mewah untuk memodifikasi mobilnya ini.

Hasil akhirnya memang asli keren. Bahkan banyak yang menasbihkan sebagai 'Presiden Stance' loh!

"Iya nih, gue gak nyangka ternyata tanggapannya mobil ini ok banget!" serunya. Kyn

PELEK PROTOTYPE KARMA

Yang seru bahas peleknya nih! "Ini pelek prototype dari Karma, kalau tanggapannya positif akan diproduksi dan dijual nantinya," jelas Kiki.

Pelek buatan lokal yang bakal go international seperti bodykit Karma ya!

Pelek prototype ini berukuran 21x10,5 inci, dengan barrel 6,5 inci dan lips 4 inci juga ET -10 untuk depan.

Lalu ukuran 21x12 inci dengan barrel 7 inci dan lips 5 inci juga ET -5 buat di belakang.

"Pelek ini modelnya max concave dengan lips style straight steplip outer," ulas ayah 2 anak ini.

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Tombol Sirkulasi Serena C26 Sering Pindah Sendiri

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Pelek Prototype Karma yang bakal diproduksi. Keren ya!

Selanjutnya pelek tersebut difinishing untuk face dan cap-nya dengan vacuum platting. \

Sedangkan lips-nya dengan high polish, hardware dan barrel black.

Untuk bannya dipilih Accelera PHI 255/30R21 di depan dan Accelera PHI2 295/25R21 di belakang.

"Pokoknya harus produk lokal, ya pelek ya bannya juga," ujarnya bersemangat. Keren!

SUSPENSI UDARA

Supaya bisa kandas, suspensi diganti dengan airsus dari Airlift 3H Airsuspension.

Tak hanya itu, Kiki juga mengganti arm, camber kit, camber plate pillow ball, dan lainnya, agar bisa lebih kandas lagi.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Tabung airsus Airlift ditempatkan di bagasi

RADIUS FENDER & WIDE BODY

Dengan pelek 21 inci dan lebarnya yang lumayan, tentu saja sepatbor asli S300 tidak bisa mengakomodir.

Apalagi Kiki ingin "lips to fender" seperti yang biasa ia lakukan ke mobilnya yang lain.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Semua sepatbor sudah di radius fender dan widebody

Akhirnya Vino Platinum pun merombak seluruh sepatbor untuk melakukan radius fender sebanyak 4 jari, serta widebody sebanyak 3 jari depan belakang.

"Sepatbornya kita buat semirip mungkin dengan aslinya lagi, jadi sekilas seperti masih standar," bilang Vino.

Menurut Kiki, "Setahu gue belum pernah ada yang radius fender dan widebody di S-Class W221 ini, di luar Indonesia juga belum.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Mobil President Stance pertama di Indonesia, bahkan dunia nih! Bodykit-nya comot dari S65 AMG

Bisa jadi gue yang pertama ngacak-ngacak sepatbor S-Class loh! Hahaha..," gelaknya puas. Gokil!

Oiya, sebelum melakukan kedua hal tadi, mobil ini sudah di facelift oleh Kiki.

Yang diganti antara lain headlamp, stoplamp, spion, juga bodykit S65 AMG yang terdiri dari bumper depan belakang, grill, sideskirt, rear diffuser, juga tailpipe.

NALPOT VALVETRONIC

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Knalpot sudah pakai Techpro Valvetronic

Sebagai pelengkap modifikasinya, ayah 3 anak ini juga mengganti knalpotnya di Techpro.

"Gue pasang Techpro exhaust valvetronic. Jadi, bisa diatur suaranya, tapi ini juga gak terlalu kencang kok suaranya," tukas Kiki.

DATA MODIFIKASI

Eksterior : Headlamp, stoplamp, dan spion facelift, bodykit S65 AMG (front bumper, grille, side skirt, rear bumper, difusser, tail pipe S65), radius fender 4 jari, natural wide body 3 jari,  repaint obsidian black double vernis

Kaki-kaki & Suspensi : Arm, camber kit, camber plate pillow ball, Airlift 3H airsupention, Prototype Karma 21x10,5 inci (barrel 6,5 inci + lip 4 inci) ET -10, 21x12 inci (barrel 7 inci + lip 5 inci) ET -5, ban depan Accelera PHI 255/30R21, ban belakang Accelera PHI2 295/25R21

Mesin : Techpro exhaust valvetronic

Interior & Audio : Speaker Harman Kardon, sub + power active Rockford, headunit android 10.1, ambient light 24 colour