Test Ride Royal Enfield Continental GT 650 yang Lebih Murah Dari Triumph, Ini yang Didapat

Namun, tetap dalam balutan desain khas RE. Tangki berlekuk, punya sisi persegi jika dibandikan dengan Interceptor yang punya tangki model teardrop.

Tutup tangki monza style melengkapi nuansa klasik Conti GT. Dengan bentuk yang berbeda, tangki Continental GT rupanya hanya dapat menampung 12,5 liter bensin. Sedangkan Interceptor bisa memuat 13,7 liter.

Kemudian jok di bagian penumpang punya kontur lebih tinggi, seolah menyerupai single seat.

Baca Juga: Test Ride Royal Enfield Meteor 350, Begini Impresi Pertamanya

Terdapat aksesori single seat murni dari Royal Enfield apabila menginginkan berkendara sendiri.

Sisanya boleh dibilang sama dengan Interceptor. Headlamp bulat besar di depan, side panel yang dapat dibuka dan sepatbor berbahan metal.

Rangga/otomotifnet.com

Setang RE Continental GT 650 model clip-on khas cafe racer

FITUR & TEKNOLOGI

Continental GT berbagi fitur yang sama dengan Interceptor. Sesuai dengan tema retro-modern yang diusung, fitur yang diberikan pun terbilang sederhana.

Namun, tetap informatif dan fungsional dalam mendukung berkendara.

Mulai dari panel instrumen berupa dua bulatan besar bersisian, paduan analog dan digital.

Sebelah kanan ada takometer dan spidometer di sebelah kiri. Di bawahnya spidometer terdapat layar LCD kecil berisi odometer, tripmeter A & B berikut fuelmeter.

Informasi yang ditampilkan dapat diganti dengan menekan tombol kecil yang ada di tengah.