Test Ride Royal Enfield Continental GT 650 yang Lebih Murah Dari Triumph, Ini yang Didapat

Continental GT masih menggunakan bohlam untuk seluruh lampu. Headlamp, stoplamp sampai lampu sein.

Sebagai tempat penyimpanan di bawah jok terdapat kompartemen kecil buat menaruh toolkit.

Baca Juga: Yamaha NMAX 155 Ganteng Pakai Body Custom, Buatan Lent, Mulai Rp 1 Jutaan

Kemudian side panel kanan juga dapat dibuka menggunakan kunci kontak.

Pelek jari-jari aluminium 18 inci dibalut ban Pirelli Phantom Sportcomp berukuran 100/90-18 dan 130/70-18 sebagai standar.

Rangga/otomotifnet.com

Jok RE Continental GT 650 berundak ala single seat

RE mengklaim ban tersebut dikembangkan secara khusus untuk motor ini.

Seperti umumnya motor yang diproduksi di India, Continental GT menggunakan kaliper dari Bybre (ByBrembo), dua piston di depan dan belakang.

Cakram floating tunggal lansiran Brembo memiliki diameter 320 mm, sedang belakang punya ukuran 240 mm.

Membantu proses pengereman yang aman di jalan licin ada ABS (Anti-lock Braking System) dual-channel dari Bosch.

Fiturnya cukup modern kan untuk sebuah motor berpenampilan lawas ini?