Ambrosekunst, Spesialis VW Golf MK1, Terima Restorasi dan Modifikasi

Otomotifnet.com - VW Golf MK1 termasuk salah satu hatchback mungil retro yang masuk ke Indonesia.

VW dengan sistem pendinginan air (watercooled) ini diketahui masuk ke Indonesia hanya satu tahun saja.

"Dan jumlahnya hanya sekitar 200 unit,” jelas Uwi Krisna, penggawang bengkel Ambrosekunst saat diliput kanal Youtube Otojadul.

Lantaran populasinya yang tak banyak ini, menjadikan model ini incaran buat dikoleksi.

Jumlahnya yang terbatas ini juga membuat bengkel spesialisnya sulit untuk ditemukan.

Ini yang kemudian menginspirasi Uwi Krisna untuk membuat bengkel kecil-kecilan untuk restorasi dan modifikasi VW Golf MK1 ini.

“Karena udah lama hobi mobil jenis ini, banyak teman-teman yang meminta bantuan untuk merestorasi,” terang Uwi lagi.

Baca Juga: MINI Frozen Brass Edition Beraksen Logam Kuningan, Terbatas Cuma 10 Unit

Rendy/Otomotifnet

VW Golf MK1 di bengkel Ambrosekunst, Cikunir Bekasi

Dari mengerjakan mobil sendiri dan milik banyak teman, kini bengkel yang berlokasi di Cikunir, Bekasi ini disebut sebagai spesialis.

Bahkan saat kami datang ke bengkel kecilnya, ada lebih dari 5 VW Golf bermacam varian yang dikerjakan.

Uwi pun berbagi informasi soal komponen VW Golf MK1 dalam liputan video Otojadul.

“Mobilnya sih di sini memang terbatas, tapi spare part dan body part-nya malah banyak tersedia,” kekehnya.

Uwi lantas menyebut salah satu marketplace yakni heritagepartscenter.com yang menurutnya surga belanja komponen VW Golf MK1.

“Buat yang punya dana dan pengin ngebangun cepat, ini solusinya. berbagai komponen VW Golf MK1 kondisi baru dari berbagai produsen, ada lho,” jelasnya lagi.

Ia pun menyebut kalau panel-panel bodi seperti pintu, lantai, kap mesin, grille tersedia dalam kondisi seken dan baru.

Baca Juga: VW Golf Mk1 Cabriolet, Spesies Langka, Tampangnya Dibikin 'Nakal'

Rendy/Otomotifnet

VW Golf MK1 di bengkel Ambrosekunst, Cikunir Bekasi

“Ada yang produksi asli VW ada yang produk aftermarket, tinggal pilih saja,” kekehnya.

Yang dilakukan Uwi juga tak hanya merestorasi bodi, namun juga kerap memodifikasi bagian kaki-kaki, mesin bahkan konversi bodi.

“Mesin VW Golf tidak dirancang untuk dibebani sistem AC, makanya kita punya solusi engine swap buat yang pengin pasang AC biar adem,” jelasnya.

Nah, bagaimana ngobrol-ngobrol tentang VW Golf MK1 dengan Uwi Krisna, tonton saja liputan videonya di kanal Youtube Otojadul.