Test Ride Royal Enfield Meteor 350, Konsumsi Bensinnya Seirit Sport 150 Cc!

Otomotifnet.com - Royal Enfield Meteor 350 menggunakan mesin baru yang dibekali balancer shaft, yang memang terbukti mengurangi getaran mesin, jauh lebih baik dibanding mesin generasi lama.

Saat distarter hingga putaran tengah halus, tapi ketika dipaksa berkitir tinggi tetap terasa vibrasi, maklum punya langkah piston yang panjang, 85,8 mm! Sedang ukuran pistonnya 72 mm.

Mesin berkapasitas murni 349 cc yang digunakan memang punya karakter tenaga dan torsi yang main di putaran rendah hingga menengah khas dapur pacu overstroke.

Bisa dilihat dari klaim tenaga maksimal, 20,2 dk diraih di putaran mesin 6.100 rpm saja, malah torsi maksimal 27 Nm didapat di 4.000 rpm. Rendah banget kan?

Baca Juga: Test Ride Royal Enfield Continental GT 650, Moge 650 cc Rp 200 Jutaan

Rizky/otomotifnet.com

Dengan rata-rata konsumsi bahan bakar 32,4 km/liter, berarti sekali isi penuh tangki 15 liter Royal Enfield Meteor 350 bisa menempuh 486 km

Lantas berapa rata-rata konsumsi bahan bakarnya? Karena tidak ada fitur average fuel consumption, maka pengetesan konsumsi bahan bakar menggunakan metode full to full.

Berhubung perbandingan kompresinya rendah, hanya 9,5:1 maka pengetesan konsumsi bahan bakar pakai bensin RON 92.

Selama pengetesan, dipakai sehari-hari melewati beragam kondisi jalan dan tentunya dengan gaya berkendara yang bervariasi.

Setelah diisi ulang 3 kali dengan total jarak 280 km, saat dihitung didapat angka rata-rata konsumsi bahan bakarnya 32,4 km/liter.

Untuk mesin 350 cc, tentu konsumsinya terbilang efisien dan hampir sebanding dengan Suzuki GSX-R150 yang pernah OTOMOTIF coba, yaitu 33,1 Km/liter.

Tergolong irit banget dong ya!

Data tes:

0-60 km/jam: 5,1 detik

0-80 km/jam: 8,3 detik

0-100 km/jam: 14 detik

0-100 m: 7,8 detik (@76 km/jam)

0-201 m: 12 detik (@91,5 km/jam)

0-402 m: 19,1 detik (@110,1 km/jam)

Top speed di Racelogic: 121,9 km/jam

Top speed di spidometer: 122 km/jam

Konsumsi bensin: 32,4 km/liter

Data spesifikasi:

Mesin: 1 silinder 4-stroke SOHC 2 valve, air-oil cooled

Kapasitas murni: 349 cc

Bore x stroke: 72 x 85,8 mm

Rasio kompresi: 9,5:1

Tenaga maksimum: 20,2 dk @6.100 rpm

Torsi maksimum : 27 Nm @4.000 rpm

Sistem starter: Electric starter

Sistem pelumasan: Wet sump forced lubrication

Sistem pengabutan: Electronic fuel injection

Tipe kopling: Wet multi-plate clutch

Tipe transmisi: 5 speed constant mesh

Electical system: 12 Volt DC

Battery: 12 V 8 Ah MF

Engine oil: SAE 15 W 50 API SL grade JASO MA 2 semi syntetic

Headlamp: H4-60/55W with LED DRL

Stop lamp: LED 2.4/1.2 W

Sein: 10W x 2 nos

P x L x T: 2.140 x 845 x 1.140 mm (tanpa spion)

Jarak sumbu roda: 1.400 mm

Tinggi jok: 765 mm

Ground clearance: 170 mm

Berat isi: 191 kg

Kapasitas bensin: 15 liter (5 liter reserve)

Tipe rangka: Twin downtube spine frame

Suspensi depan: Telescopic fork 41 mm 130 mm travel

Suspensi belakang: Twin tube emulsion shock absorbers 6 step adjustable preload

Pelek depan: Alloy wheel 19 inci

Pelek belakang: Alloy wheel 17 inci

Ban depan: 100/90-R19 57P Tubeless

Ban belakang: 140/70-R17 66P Tubeless

Rem depan: Single disc 300 mm 2 piston floating caliper

Rem belakang: Single disc brakes 270 mm 1 piston floating caliper

ABS: Dual channel